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[Restylage] Un nouveau visage pour le SECMA F16 Turbo GT

08/11/2022

[Restylage] Un nouveau visage pour le SECMA F16 Turbo GT

 Lors du meeting SECMA 2022, le petit constructeur français SECMA a présenté une version restylée de sa sportive F16 Turbo à laquelle s'ajoute pour l'occasion cette nouvelle variante de carrosserie dénommée F16 Turbo GT.

Essentiellement, c'est la face avant - loin de faire l'unanimité avec son dessin très particulier - qui a fait l'objet d'une refonte totale. Conservant un regard de batracien avec ses phares débordant du capot avant, le F16 présente un faciès simplifié et plus harmonieux. De nouvelles optiques LED tri-fonction (veilleuses, clignotants et feux de jour) s'ajoutent dans le bouclier avant. Celui-ci se distingue désormais par une large ouverture ovale qui permet d'optimiser conjointement le refroidissement de l'échangeur et l'aéro grâce à un extracteur d'air en partie haute du capot. Le dispositif est complété par des appuis aérodynamiques en partie basse du bouclier.

A l'intérieur, on notera l'adoption d'une nouvelle casquette de compteurs thermoformée mais le cockpit reste des plus minimalistes.

Terminons par l'arrière où le style n'évolue pas. On retrouve également sous le petit capot le 4 cylindres 1.6 turbo PSA associé à une boîte manuelle à 6 rapports. Un moteur de 225 ch répondant toujours aux dernières normes et qui permet de propulser les 670 kilos de l'animal en 4.8s au 0 à 100 km/h, le tout sans malus écologique.

Au niveau technique toujours, la base roulante très efficace est intégralement conservée : Châssis poutre, doubles trains AV et AR triangulés réglables, jantes alliage chaussées en Michelin Pilot Sport 3, gros freins, durites aviation et autobloquant Torsen d'origine.

Cette version restylée SECMA F16 Turbo GT est disponible en pré-commande à partir de 39 600€ TTC, premières livraisons prévues fin 2022, début 2023.

Lire notre essai du SECMA F16 Turbo

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