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[Restylage] L'Alfa Romeo Tonale soigne son style

15/10/2025

[Restylage] L'Alfa Romeo Tonale soigne son style


 Bousculé par l'arrivée de son petit frère Junior au pouvoir de séduction avéré, l'Alfa Romeo Tonale profite du traditionnel restylage de mi-carrière pour reprendre son souffle. Le nouvel Alfa Romeo Tonale restylé affirme son caractère et sa sportivité sur un segment des SUV compacts hautement concurrentiel. Fort de ses qualités dynamiques, il promet une expérience de conduite encore plus passionnante, fidèle à l’ADN du Biscione et à l'attrait émotionnel propre à Alfa Romeo...

Son style évolue sans trahir ses proportions emblématiques : lignes sculptées, voie de roue élargie pour renforcer sa présence sur la route, nouveau badge concave, Trilobe revisité et jantes de 19 ou 20 pouces au dessin inédit, qui expriment puissance et dynamisme. Alfa Romeo déploie une stratégie de gamme claire et complète, allant de la nouvelle version d’entrée Tonale, déjà richement équipée, aux finitions plus affirmées Sprint, Ti et Veloce, qui incarnent chacune une expression différente du caractère Alfa Romeo. En France, le modèle d’entrée de gamme sera plus accessible. Le Tonale propose désormais huit teintes, dont les nouveaux coloris métallisés Rosso Brera, Verde Monza et Giallo Ocra, complétés par un toit noir en option, pour une personnalisation plus marquée et un caractère encore plus affirmé.

L'intérieur se modernise tout en sublimant l’esprit sportif italien, avec de nouvelles garnitures en cuir rouge ou en Alcantara bicolore noir et blanc, un tunnel central repensé intégrant un sélecteur de vitesses plus ergonomique et un éclairage d’ambiance inédit jouant sur des effets visuels dégradés. L’expérience à bord repose sur une interface entièrement numérique, combinant un combiné d’instrumentation de 12,3 pouces et un écran central tactile de 10,25 pouces, avec connectivité sans fil, mises à jour OTA, assistance à la conduite de niveau 2, caméra 360° et stationnement semi-automatique.

La gamme mécanique couvre toutes les attentes du marché et évolue en douceur. Le Tonale Ibrida adopte un 1.5 Turbo quatre cylindres de 175 chevaux avec turbo à géométrie variable (VGT), développé exclusivement pour ce modèle. Il est associé à une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports et à une traction avant, représentant l’évolution de la technologie hybride 48 V d’Alfa Romeo. Pour les adeptes du diesel, il en reste, il faudra se contenter du 1.6 de 130 chevaux associé à une transmission automatique à double embrayage à 6 rapports et à une traction avant. Au sommet de la gamme, la version Q4 Ibrida Plug-In développe 270 chevaux et combine transmission intégrale électrifiée et boîte automatique à 6 rapports. Mais au-delà d'une fiche technique respectable, que reste-t-il du légendaire tempérament latin et du cuore sportivo ?

Sur le plan dynamique, le Tonale conserve notamment sa répartition des masses avantageuse, la direction la plus directe de sa catégorie, des freins Brembo à quatre pistons, un système brake-by-wire de dernière génération et des technologies de pointe comme la suspension électronique et la transmission intégrale Q4 AWD.

Une édition de lancement Sport Speciale se distingue par une configuration exclusive : finitions extérieures et intérieures spécifiques, habillage haut de gamme et sièges en Alcantara noir et blanc, symboles du raffinement et du dynamisme de la marque.

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