Restylage : la Renault Megane 4 en finition RS Line
04/06/2020
Le nouveau millésime 2020 de la Renault Megane s'accompagne d'un changement de look et de technologies revue, notamment par le biais d'une version RS Line qui remplace les anciennes versions GT.
Celle-ci propose un badging spécifique double diamant sur les ailes avant et sur la malle arrière, une double canule d’échappement chromée, des jantes en alliage de 17 pouces diamantées, un pédalier en aluminium, des projecteurs antibrouillards spécifiques, une sellerie en Alcantara RS LINE chauffante et enveloppante avec surpiqures rouges, surpiqures reprises sur le volant en cuir.
Le Renault Scénic 4 avait inauguré le nouveau moteur 1.3 essence TCe en 2018. Développé avec Mercedes, ce petit bloc dérivé de l'ancien 1.2L fournit dans sa version la plus puissante 160 ch, associé à la boîte EDC 7 à double embrayage.
C'est donc 45 ch de moins que l'ancienne Megane GT et son 1.6L... les adeptes de la première mouture ne devraient donc pas retrouver leur compte avec cette RS-Line qui mise avant tout sur le look. Mais le petit 1.3 TCe a déjà prouvé son agrément et saua constituer une offre intermédiaire décente pour qui ne peut pas s'offrir une vraie Megane badgée RS...
Tarif de la nouvelle Megane 4 RS Line 1.3 TCe 160 EDC à partir de 33 700 € en berline et +1000 euros en break.
Lire notre essai de la Renault Megane 4 GT 1.6 TCe
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