Prototype Chevrolet Corvette XP-819 de 1964
19/02/2013
Connue comme la Corvette à moteur arrière qui n'a jamais été destinée à exister, le prototype XP-819 de 1964 ajoute un nouveau chapitre à son histoire controversée avec la participation au Concours d'Elégance de l'île Amelia.
Mid America Motorworks, le plus grand fournisseur du monde en pièces de rechange et accessoires pour Corvette dévoilera en effet au public pour la première fois à Amelia Island le week-end du 8-10 mars 2013.
Cet exercice d'ingénierie a été créé dans le cadre d'un programme de sécurité dirigé par Frank Winchell. Zora Duntov n'a pas été impressionné et a opté pour un design à moteur central et a poursuivi son idée. XP-819 reflète plusieurs caractéristiques de style de la Corvette suivante, la C3 de Larry Shinoda et John Schinella. Mais Chevrolet a ordonné que le prototype XP-819 soit détruit en 1969. XP-819 avait été découpé et dépouillé de pièces utilisables sans ménagement, puis stockés dans le magasin de Yunick de Daytona Beach, en Floride, jusqu'à sa découverte par Steve Tate, un concessionnaire Chevrolet de Gallatin dans le Missouri.
Mike Yager, fondateur et chef de Mid America Motorworks a acquis la Corvette XP-819 en 2002 lors d'une vente aux enchères à Monterey, en Californie. Il a rapidement demandé l'aide de Kevin Mackay, restaurateur expert, pour terminer la restauration, à la main, étant donné qu'aucune des pièces spécifiques n'existait. Après plus de 3.500 heures de travail, cette Corvette rarissime sera donc en état de marche et devrait faire sensation !
La 18e édition du Concours d'Elegance célébrera également le 50e anniversaire de la légendaire Porsche 911 et le 50e anniversaire de la Corvette Sting Ray. Les profits de l'événement sont remis à des organismes de bienfaisance de Floride, une tradition qui a débuté lors de sa création en 1996.
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