Porsche 911 Speedster type 997

La Porsche 911 Speedster sera de retour au salon de Paris, après avoir quitté le catalogue en 1993 sur la génération 964. Apparu sur la 356, le nom Speedster était initialement une variante plus sportive de la petite Porsche. Un cabriolet biplace, dépouillé dont le pare-brise plus court favorisait l'aérodynamique et le poids. Des principes repris aujourd'hui à l'occasion d'une nouvelle série limitée commémorative initiée par Porsche avant le départ en retraite prochain de la 911 type 997. Doté d'une présentation spécifique avec son gros double-bossage condamnant les places arrières et la capote électrique, le Speedster s'autorise quelques petits clins d'oeil historiques à la 356 à laquelle elle rend officiellement hommage mais aussi au Speedster Carrera 3.2, le premier réalisé sur la 911, comme les protections de bas d'ailes arrières noires ou les jantes de style Fuchs.

Ce cabriolet Carrera S abaissé de 60 mm récupère les voies arrière élargies de 44 mm des versions à quatre roues motrices ainsi qu'une évolution de puissance de 23 ch partagée avec la nouvelle Carrera GTS, soit 408 ch au total. La transmission PDK et l'autobloquant sont fournis de série, ainsi que les freins céramique PCCB et la suspension active PASM. Cette série limitée, disponible en bleu « Pure Blue » ou en blanc « Carrera White », sera lancée en décembre prochain à un tarif légèrement au-dessus des 203.000 €... que seuls 356 clients auront le privilège de débourser.

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