Pneus : le Michelin PS4 de l'Alpine A110 nous dévoile ses secrets
25/08/2018
Les pneumatiques de la nouvelle Alpine A110 sont fournis par Michelin, aussi bien en 17 pouces qu'en 18. A plusieurs reprises, nous avons entendu et lu que le grip du pneu a été dégradé pour exacerber le caractère joueur de la machine. Michelin contredit cette version et corrige...
Le pneu Pilot Sport 4 a été réadapté pour être conforme aux caractéristiques de l'A110, dont la première est d'avoir peu de poids aux quatre coins. Il n'y a ni poids ni charge aérodynamique. La valeur de grip maximal est donc identique à un autre PS4 mais atteinte avec moins de charge. Le potentiel peut dès lors être dépassé plus tôt, autrement il n'était pas possible de la faire dériver. Pour modifier ainsi la plage de grip, la gomme a été revue.
Le faible poids de la voiture a eu pour autre impact une hauteur de flanc réduite à l'avant. Ainsi, les masses non suspendues sont réduites. A titre de comparaison, ce pneu n'irait pas sur une Megane RS pour les raisons inverses de masse.
En 18", le marquage de ce pneu est DT1. Le 17" ne reçoit aucun marquage spécifique car le développement a été inférieur. La conséquence est qu'il est impossible d'être sûr de tomber sur le bon pneu au moment de passer commande dans le futur. Le pneu PS4 DT1 justifie à lui le choix d'opter pour les jantes 18". Quant à savoir pourquoi ce n'est pas le Pilot Sport 4S qui a été proposé sur l'Alpine, la raison est toute simple : il n'existe pas en dessous du 19".
Par ailleurs, la gomme utilisée n'est pas disponible avec le 4S si bien que l'industrialisation aurait été impossible. Enfin, si le Primacy HP des GT86 / BRZ a également été essayé, ce dernier manque, pour le coup, réellement de grip…
Lire notre essai de l'Alpine A110 Première Edition
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