Peugeot Sport 208 GTI 30th : la lionne sort les griffes !
18/09/2014
Après sa présentation à Goodwood cet été, on attendait la suite que donnerait Peugeot à cette 208 GTI 30th pour le moins alléchante. Elle nous revient finalement sous le label Peugeot Sport pour une présentation au Mondial de Paris 2014 qui sera suivie d'une commercialisation en Novembre chez nous !
Difficile de ne pas penser que l'arrivée de Carlos Tavarès à la barre a remis du beaume au coeur et du super dans les veines des passionnés de la marque au lion, y compris en interne. 30 ans après la 205 GTi, PEUGEOT réinterprète donc sa bombinette mythique dans une version plus radicale de la sportive 208 GTi. Comme le RCZ-R, elle a été revue par Peugeot Sport.
La 208 GTi 30th devrait offrir des sensations de conduite plus intenses avec son nouveau moteur 1.6L THP de 208 ch et un couple porté à 300 Nm. Il est associé à une boîte manuelle à 6 rapports, un différentiel à glissement limité Torsen et des liaisons au sol spécifiques (amortissement, jantes 18"). Cerise sur le gâteau, l'arrivée du Stop&Start permet d'éviter le malus de 250 € infligé à la 208 GTi classique !
Côté tarifs, la note grimpe avec la carrosserie bicolore rouge et noire en option à 1.100 €. Mais le tarif de base reste sous les 30.000 €, ce qui est plutôt élitiste, mais légèrement inférieur à celui de la cousine DS3 Racing.
On attend maintenant de voir quelle sera la réplique de Renault Sport, avec une Clio RS Gordini à Genève par exemple ?
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