Nissan GT-R Euro Specs, bientôt en Europe...

La très médiatique Nissan GT-R arrivera enfin en Europe en avril 2009. Une attente longue (18 mois) qui soutient la demande (2500 commandes en France) et a permis à Nissan de revoir ses tarifs... à la hausse. +3 à 6 % selon les versions. Toutefois fidèle à sa rigueur de conception, les exemplaires exportés du Japon vers le vieux continent afficheront quelques petites spécificités. La GT-R "Euro Specs" affichera ainsi 5 chevaux supplémentaires, résultat de certains ajustement électroniques effectués sur le V6 3,8 litres biturbo. Avec 485 ch, soit 5 de plus pour un couple maxi inchangé de 588 Nm, elle se dotera également de suspensions plus fermes spécifiques aux "préférences" des marchés européens. Ce concurrent auto-proclamé des 911 Turbo et GT2, chaussera des Dunlop SP Sport 600 DSST, une monte sélectionnée pour son adhérence et sa longévité. C'est avec ces mêmes pneus que la GT-R aurait réalisé le chrono de 7 minutes 29 sur la boucle nord du Nürburgring et déclenché la polémique. Les modèles européens se distingueront aussi par leurs jantes couleur gris Gun Metal de série pour la finition Premium et en noir sur la Black Edition. Pour les coloris, le nuancier se complète du blanc perlé White Storm.

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