[Concept] Nissan Z Kaze : le retour inattendu du T-Top sur la sportive japonaise
28/09/2026![[Concept] Nissan Z Kaze : le retour inattendu du T-Top sur la sportive japonaise](/images/news/Nissan-Z-Kaze-concept-2026.jpg "[Concept] Nissan Z Kaze : le retour inattendu du T-Top sur la sportive japonaise")
À l'heure où de nombreux constructeurs multiplient les concepts électriques futuristes, Nissan a choisi une autre voie. Dévoilé lors du ZCON, le grand rassemblement international dédié aux modèles Z, le nouveau Nissan Z Kaze Concept célèbre l'héritage de la lignée des coupés Fairlady Z tout en rendant hommage à la culture tuning des années 1990. Le résultat ? Un spectaculaire one-off qui semble tout droit sorti du SEMA Show.
Un look inspiré de l'âge d'or du tuning japonais
La Z Kaze pousse très loin les références à la scène tuning japonaise des années 1990. Habillée d'une teinte Pacific Teal, elle reçoit un capot ventilé en carbone, des ailes élargies, un kit aérodynamique complet ainsi qu'un imposant aileron arrière. Bas de caisse, diffuseur et splitter avant sont également réalisés en fibre de carbone.
Le détail qui ravira les amateurs de Nissan reste toutefois les superbes jantes forgées Nismo LMGT2 de 18 pouces. Véritables icônes du tuning japonais, elles ont été restaurées spécialement pour ce concept.
Le retour du toit T-Top
"Kaze", qui signifie "vent" en japonais, n'a pas été choisi au hasard. Cette étude de style se distingue en effet avant tout par son toit T-Top, une solution emblématique des sportives japonaises des années 1980 et 1990.
Le concept adopte ainsi deux panneaux de verre amovibles séparés par une traverse centrale. Une configuration devenue rare sur le marché actuel mais qui rappelle immédiatement certaines Nissan Z historiques, telle la 300ZX Z33. L'intégration paraît particulièrement aboutie, au point de donner l'impression d'un modèle de série développé directement par Nissan.
Un habitacle rétro sans écrans géants
À bord, Nissan a privilégié une ambiance plus classique que la plupart des concept-cars actuels.
La sellerie en cuir blanc contraste avec les inserts noirs et les éléments en fibre de carbone. Les sièges reçoivent même des haut-parleurs Bose intégrés aux appuie-tête afin de profiter pleinement de la conduite à ciel ouvert.
V6 biturbo sous le capot
Bonne nouvelle pour les puristes : toujours aucun moteur électrique à l'horizon sous le capot du coupé Nissan. Ce qui malheureusement pour nous, le prive depuis le début d'une diffusion en Europe, la présence du V6 3.0 litres biturbo étant jugée incompatible avec le niveau de ventes attendu...
Ce beau moteur, probablement le dernier de son espèce, est associé ici à plusieurs composants GReddy, dont un intercooler spécifique, une admission optimisée et un nouvel échappement Supreme SP. Le constructeur n'annonce toutefois aucun chiffre de puissance. Pour rappel, la Nissan Z développe déjà 400 ch dans sa version standard et jusqu'à 420 ch dans sa déclinaison Nismo.
Le châssis bénéficie également d'une profonde révision avec plusieurs éléments signés Nismo sans qu'on en sache beaucoup plus pour le moment.
Un concept sans avenir commercial...
Malheureusement, cette Nissan Z Kaze ne rejoindra pas les concessions. Comme de nombreuses études de style destinées aux passionnés, elle restera un exemplaire unique destiné à mettre en avant l'héritage sportif de la marque et l'histoire de Nismo.
Un choix qui risque de frustrer plus d'un amateur, tant cette interprétation néo-rétro du coupé japonais semble recueillir l'adhésion. Car entre son toit T-Top, ses jantes mythiques et son V6 biturbo, la Z Kaze coche pratiquement toutes les cases de la sportive passion que beaucoup regrettent de ne plus voir apparaître aujourd'hui.
En Europe, nous serions d'ailleurs déjà heureux de pouvoir simplement acheter la version coupé classique...
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