Nissan GT-R : en première à Tokyo !

Au terme d'un teasing insoutenable, Nissan lève enfin le voile sur sa supercar, très attendue par le clan des passionnés de la fameuse Skyline. La Nissan GT-R ne s'appelle d'ailleurs plus Skyline mais devrait rester l'une des automobiles les plus évoluées et performantes de notre temps. En guise de carte de visite dans le club des supercars, la Nissan GT-R a validé un temps remarquable sur la célèbre boucle nord du Nürburgring : 7 minutes et 38 secondes pour boucler un tour, voilà qui la situe au niveau de rivales telles que la Porsche 911 Turbo !

Avec 4 roues motrices et pont transaxle, répartissant le couple en permanence entre l'avant et l'arrière, le V6 3L8 twin-turbo assemblé à la main (svp !) devrait délivrer pleinement ses 480 ch à 6400 tr/mn et un couple maxi camionesque de 588 Nm, constant entre 3200 et 5200 tr/mn. La carrosserie de ce bijou technologique utilise l'aluminium, la fibre de carbone et des aciers légers avancés. Une robe acérée qui fait tomber le Cx à 0.27 au bénéfice des consommations et de la vitesse maxi qui atteint 300 Km/h. On note également une transmission à 6 rapports et double embrayage avec commande au volant. Les énormes disques ventilés Brembo de 380 mm de diamètre devront également hisser la GT-R au niveau de Porsche en matière de freinage. La suspension est configurable depuis le tableau de bord, selon le terrain, ou ses humeurs. Enfin, voiture japonaise oblige, on citera au rayon des gadgets l'ordinateur de bord conçu par les créateurs du jeu Gran-Turismo sur Sony PlayStation ainsi que le "g-force meter" qui mesure et indique les accélérations subies !

Bref, cette super sportive moderne s'adresse à tous, pour tous les jours, par tous les temps, dixit Carlos Gohsn ! Il faudra toutefois attendre de connaître son prix en france avant de savoir si elle sera effectivement pour tous...

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