Nissan dévoile son système PFI
20/07/2009
Pour atteindre le niveau des derniers moteurs essence à injection directe, les ingénieurs de Nissan ont développé un double système d’injection appelé PFI dont le principe se veut plus simple et moins coûteux, gage de sa démocratisation rapide.
Au lieu d’utiliser un injecteur par cylindre comme la plupart des moteurs essence, le nouveau système de Nissan utilise un injecteur pour chaque port d’admission, soit autant que de soupapes d'admission. Le diamètre des gouttelettes de carburant est alors réduit de 60%, ce qui a pour effet direct d'optimiser la combustion et donc de réduire la consommation et la pollution par diminution des imbrûlés.
Combiné au calage variable des soupapes à l'échappement, entraînant une réduction des pertes par pompages d’environ 4%, le système PFI de Nissan apporterait un gain global de consommation de l'ordre de 10 à 15%. Autre atout de ce système, il permet une réduction de moitié de la quantité de métaux rares du catalyseur pour une efficacité identique.
Plus facile à démocratiser que l'injection directe, Nissan annonce l’introduction du système PFI sur ses moteurs essence dès l'année 2010.
ACTUALITES NISSAN
Alors que le sort de la vénérable Nissan GT-R, sortie en 2007, semble scellé pour 2025, le constructeur japonais présente un duo de modèles en édition...
Lire la suite
Il s'agit ni plus ni moins de l'une des Nissan les plus puissantes de tous les temps, c'est la Nissan Ariya Nismo ! L'inattendue version haute perform...
Lire la suite
![[Concept] Nissan Hyper Force : la GT-R du futur ?](images/newsmini/nissan-hyper-force-concept-2023.jpg "[Concept] Nissan Hyper Force : la GT-R du futur ?")
Nissan vient de dévoiler l'Hyper Force, une voiture de sport entièrement électrique d'une puissance de 1 341 ch (1 000 kW) dotée d'une bonne dose d'AD...
Lire la suite
DERNIERS SUJETS « NISSAN » DU FORUM :
ACCES AU FORUM
LANCIA DELTA 2.0 hf intégrale