Nissan 370Z restylée : départ à la retraite repoussé
11/09/2017
C'est une tendance qui ne vaut pas que pour les travailleurs. En automobile les constructeurs ont aussi tendance ces dernières années à repousser le départ en retraite de leurs... modèles. C'est le cas de la Nissan 370Z qui, à l'instar de sa grande soeur la GT-R, profite de quelques ultimes évolutions avant de tirer sa révérence...
Produit depuis 2009 et remanié fin 2012, le petit coupé sport "populaire" de Nissan en est donc à sa "phase 3". Outre d'inédites jantes de 19 pouces, on note les poignées de porte et le diffuseur noirs et des feux assombris (déjà vus sur la 370Z Nismo). Très en vogue ces dernières années, le rouge revient au nuancier avec un mélange inédit.
A l'intérieur, ce n'est pas la révolution non plus mais la 370Z s'équipe en version Pack d'un nouveau système multimédia « Nissan Connect Premium » avec écran tactile de 7 pouces, caméra de recul et lecteur DVD.
Pas de changement non plus sous le capot, la 370Z portant le triste titre de dernier petit coupé V6 atmosphérique du marché. Notons tout de même que l'embrayage est remplacé par un système plus rapide sur la version à boîte manuelle.
Le tarif reste aussi le principal atout du coupé japonais qui s'échange contre 32.900 euros en prix de base, malheureusement entaché par un malus écologique de
10.000 euros, soit quasiment un quart du budget achat total... Vous avez dit délire fiscal ?
Lire notre essai de la Nissan 370Z coupé
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