Mitsubishi Colt Ralliart: LanEvo Junior

On peut dire sans que la Mitsubishi Colt CZT a connu pour l'heure une carrière aussi timide que celle de sa cousine bridée, la Smart Forfour Brabus. Mais à la différence de celle-ci, la Colt de Mitsubishi poursuit sa carrière et s'offre un profond lifting pour mieux intégrer la nouvelle identité de la marque introduite sur la dernière Mitsu Lancer. Son look de petit monospace n'étant pas foncièrement sportif, la petite japonaise peut toutefois compter sur un efficace moteur turbo. Dans la suite logique, la Colt CZT troque son appellation digne d'un lecteur CD pour un bien plus évocateur "Ralliart". Apparu sur la lancer ce nouveau blason se positionne comme "sportif accessible". Conservant le petit 1.5L turbo de 150 ch, la Mitsubishi Colt Ralliart sera en revanche disponible pour la première fois en carrosserie 5 portes, s'ouvrant ainsi une plus large clientèle au détriment du style toutefois. Moins visible que le nouveau faciès, l'évolution des trains roulants se base sur une caisse plus rigide et une réduction du roulis avec une barre stabilisatrice avant plus épaisse.

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