Luxeed RX : la copie chinoise de Ferrari qui fait polémique

18/06/2026 - Ajouter à vos sources Google

Le nouveau Luxeed RX, SUV électrique développé par le groupe automobile Chery et le géant électronique Huawei, fait sensation en Chine avec un design très inspiré du Ferrari Purosangue. La marque va d'ailleurs jusqu'à affirmer qu'un ancien designer en chef de Ferrari aurait signé ses lignes... sans donner son nom. Une déclaration immédiatement contestée par Ferrari Chine, déclenchant une polémique qui agite l'industrie automobile locale...

Un SUV électrique chinois qui revendique un pedigree Ferrari

Le Luxeed RX, nouveau SUV électrique du groupe Chery développé en partenariat avec Huawei au sein de l'alliance HIMA, arrive sur un marché chinois ultra‑concurrentiel avec une ambition claire : rivaliser avec les modèles les plus en vue, dont le Xiaomi YU7. Son design interpelle immédiatement par sa parenté évidente avec le Ferrari Purosangue, un choix stylistique assumé qui vise à positionner le RX comme un « FUV », pour Fashion Utility Vehicle.

Selon Luxeed, le modèle aurait été dessiné par un « ancien designer en chef de Ferrari », une affirmation qui a rapidement attiré l'attention… et les critiques.

Ferrari Chine demande des preuves

La polémique éclate lorsque Zhao Changjiang, directeur exécutif de Luxeed, affirme publiquement que le RX a été conçu par un ex‑responsable du design Ferrari. Ferrari Chine réagit immédiatement : sa directrice des relations publiques, Ingrid Sun, demande publiquement le nom de ce mystérieux designer, rappelant que Ferrari n'a pas changé de chef du design depuis plus d'une décennie...

Le message, publié sur les réseaux sociaux chinois, a ensuite été supprimé, mais la controverse était déjà lancée. Cette réaction souligne la sensibilité de Ferrari face à toute appropriation de son image ou de son héritage stylistique.

Un design très inspiré du Purosangue

Au‑delà de la polémique, le Luxeed RX affiche des proportions et des lignes qui rappellent effectivement fortement le Purosangue. Long de 5,02 m, large de 2,00 m et doté d'un empattement de 3,00 m, il adopte une silhouette élancée, des ailes arrière musclées, un splitter avant marqué et une signature lumineuse travaillée.

Les images publiées par le ministère chinois de l'Industrie montrent également une large palette d'options, des étriers de frein colorés aux jantes aux designs variés, dont certaines arborent des branches violettes.

Jusqu'à 586 ch pour la version à deux moteurs

Sur le plan technique, le Luxeed RX sera proposé en deux versions. Le modèle d'entrée de gamme adopte un moteur arrière de 372 ch, tandis que la version à deux moteurs développe jusqu'à 586 ch et atteint 251 km/h. Les capacités des batteries ne sont pas encore connues, mais Luxeed confirme l'utilisation de packs NMC fournis par CATL et CALB selon les versions.

Cette fiche technique dernier cri place le RX dans la catégorie des SUV électriques hautes performances, un segment en pleine explosion en Chine.

Un lancement prévu cet automne dans un climat électrique

Le Luxeed RX doit être officiellement lancé cet automne en Chine. Mais avant même son arrivée en concessions, il s'est déjà fait un nom grâce à cette affaire de designer Ferrari.

Qu'il s'agisse d'un coup marketing ou d'une véritable collaboration secrète, la stratégie de Luxeed semble claire : capitaliser sur un design percutant et une communication audacieuse pour se faire une place dans un marché local dominé par Xiaomi, BYD et les marques premium locales.

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