Lola T70S : la renaissance très exclusive d'une icône du sport

07/04/2026

Le mythique constructeur britannique Lola Cars, revenu sur le devant de la scène via la Formule E, s'apprête à frapper un grand coup. La marque annonce le lancement de la T70S, une supercar moderne inspirée de la légendaire voiture de course des années 60, qui promet des sensations pures et un poids plume record.

Dans un monde automobile dominé par des sportives de plus en plus lourdes et assistées, Lola Cars choisit une voie radicalement différente. Avec la nouvelle T70S, le constructeur britannique propose un véritable "antidote" à la modernité : une machine brute, ultra-légère et dépourvue de superflus technologiques.

Une conception écologique et ultra-légère

Le secret de cette nouvelle Lola réside dans son châssis. Plutôt que d'utiliser de la fibre de carbone traditionnelle issue de la pétrochimie, Lola a développé le "Lola Natural Composite System". Ce châssis sur mesure utilise des fibres végétales, des fibres de basalte et une résine dérivée de la canne à sucre.

Le résultat est stupéfiant : la version homologuée pour la route, la T70S GT, ne pèse que 890 kg. Sa déclinaison réservée au circuit fait encore mieux en affichant seulement 860 kg sur la balance. À titre de comparaison, c'est nettement moins qu'une Mazda MX-5 actuelle.

À l'intérieur, l'ambiance est celle d'une voiture de course : dépouillée et fonctionnelle. Si la version GT s'autorise la climatisation, le reste est dédié au pilotage pur.

Deux versions, deux ambiances V8

Lola proposera deux variantes de son bijou, chacune équipée d'un moteur V8 atmosphérique issu de la Chevrolet Corvette. La T70S GT (Route) embarquera un V8 de 6,2 litres développant 500 ch et 617 Nm de couple. Associée à une boîte manuelle à six rapports, elle abat le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes pour une vitesse de pointe de 322 km/h.

Parallèlement, la T70S destinée uniquement au circuit utilisera un V8 de 5,0 litres plus pointu, crachant 530 ch. Fidèle à l'esprit d'époque, elle utilise une boîte-pont (transaxle) similaire à celle des années 60. Les performances sont encore plus radicales : 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et 326 km/h en pointe.

Exclusivité au prix fort

Lola Cars a confirmé que la production serait extrêmement limitée : seuls 16 exemplaires seront produits au total. Si les tarifs n'ont pas encore été officiellement communiqués, la rareté et la technologie employée devraient placer ces T70S dans la stratosphère des objets de collection ultra-désirables.

Avec le projet T70S, Lola prouve que son retour aux affaires ne se limite pas aux moteurs électriques de la Formule E, mais qu'elle n'a rien oublié de son héritage mécanique glorieux...

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