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Lexus renouvelle la berline GS

24/08/2015

Lexus renouvelle la berline GS

 La Lexus GS gagne un style plus affirmé, de nouveaux équipements technologiques et de nouveaux moteurs hybrides pour la France.

À la fois plus dynamique et raffinée, la nouvelle Lexus GS affiche un visage transformé en adoptant la fameuse calandre trapézoïdale qui distingue les modèles Lexus actuels, avec un contour en chrome satiné et de nouveaux projecteurs bi-LED. L'évolution du design concerne également le bouclier avant et les bas de caisse, les feux et le bouclier arrière, ainsi que les nouvelles jantes de 18 et 19 pouces.

À l'intérieur, l'horloge analogique, encastrée dans un bloc d'aluminium au centre de la planche de bord, se pare de diodes électroluminescentes et peut synchroniser automatiquement le fuseau horaire selon les informations du GPS. L'écran d'instrumentation de 4,2" au centre des combinés regroupe les informations essentielles. Lexus a également mis l'accent sur la sécurité et la GS embarque le Lexus Safety System+ (système précollision avec détection piétons, aide au maintien dans la file, feux de route adaptatifs et régulateur dynamique de vitesse).

Sous les capots, le sommet de la gamme reste la GS 450h qui dispose d'une motorisation Full Hybrid avec un moteur V6 3,5 litres à cycle Atkinson et un moteur électrique. La puissance combinée de 345 ch transmise aux roues arrière via une boîte à variation continue à train épicycloïdal permet à la Lexus GS 450h de délivrer des accélérations dignes d'une sportive (0 à 100 km/h en 5,9 secondes) tout en affichant une consommation de 5,9 l/100 km.

Le second modèle Full Hybrid de la gamme est la GS 300h, avec un moteur 2,5 litres et une consommation annoncée remarquablement basse de 4,7 litres / 100 km.

Pour une allure plus sportive, la GS propose une finition F SPORT au châssis optimisé, chaussée de pneumatiques élargis et habillée d’éléments de style exclusifs à l’extérieur comme à l’intérieur. La finition F SPORT inclut également la suspension variable adaptative (AVS) pour un confort et une tenue de route irréprochables.

Les deux modèles hybrides, GS 450h et GS 300h, seront commercialisés dans tous les pays européens. Une GS 200t sera également vendue sur certains marchés d’Europe.

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