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L'Etat de Washington veut imposer la voiture électrique en 2030

30/03/2022

Après l'État de New York et de Californie qui se sont engagés à bannir les ventes de voitures thermiques à partir de 203, c'est au tour de L'État de Washington de s'engager sur la voie de l'électrification. Même au pays de l'or noir, la révolution électrique semble de plus en plus inévitable.

Précisément, l'État de Washington prévoit d'interdire la vente des véhicules non électriques d'ici 2030, selon un projet de loi récemment signé par le gouverneur Jay Inslee. Ce n'est donc pas simplement une interdiction de la vente de voitures thermiques mais une obligation de convertir le monde des transports à l'électricité.

Selon le projet de loi, "un objectif est établi pour l'État selon lequel tous les véhicules de tourisme et véhicules légers appartenant au public et au privé de l'année modèle 2030 ou ultérieure qui sont vendus, achetés ou immatriculés dans l'État de Washington soient des véhicules électriques".

En outre, la section permet la création d'un conseil de coordination interinstitutions pour les véhicules électriques afin d'élaborer un plan pour atteindre l'objectif.

« Le transport est la plus grande source d'émissions de gaz à effet de serre de notre État. Il n'y a aucun moyen de parler de changement climatique sans parler de transport », a déclaré Inslee, selon NBC News. "Ce forfait nous éloignera du système de transport imaginé par nos grands-parents et nous rapprochera du système de transport dont rêvent nos petits-enfants."

Le projet de loi fait partie d'un ensemble de transports plus important de 16,9 milliards de dollars appelé "Move Ahead Washington". En plus de réglementer les groupes motopropulseurs, il ajoute également des fonds pour installer des dizaines de milliers de nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques dans tout l'État, 25 projets d'électrification des transports en commun, quatre nouveaux ferries hybrides électriques et des transports publics gratuits pour les passagers de 18 ans et moins.

Il modernise également la capacité de l'État à soutenir des projets d'énergie propre et ajoute des incitations fiscales pour la fabrication de technologies propres, les projets de stockage d'énergie et les sources d'énergie propres, selon un message moyen du gouverneur.

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