Le Porsche Cayenne s'offre un Coupé
22/03/2019
La Porsche Cayenne de troisième génération ajoute une corde à son arc pour emboiter le pas des concurrents BMW et Mercedes en proposant une inédite version Coupé. Avec une ligne de toit plus inclinées et un design sensiblement sportif, la nouvelle Porsche Cayenne entend conforter son statut de super SUV...
La partie arrière, du hayon jusqu'à la porte incluse, est exclusive à cette version coupé. On notera principalement la courbure de la vitre de custode qui n'est pas sans rappeler la 911 et un aileron arrière adaptatif comme sur la Panamera. Mais même si le reste de l'auto vous semblera plus familier, Porsche ne s'est pas contenté de ça et le Cayenne Coupe possède également un pare-brise et un montant A différents de la version standard pour abaisser sa ligne de toit d'environ 2 cm et la hauteur d'assise d'environ 3 cm. Comme à l'habitude, de nombreuses options et packs permettent d'aiguiser le look de sa Porsche, notamment avec un nouveau set de jantes de 22 pouces.
Dans un premier temps, les acheteurs pourront commander le nouveau Porsche Cayenne Coupe qu'avec l'un des deux moteurs disponibles, à savoir le V6 3,0 litres turbo de 340 ch sur la version de base, ou, à l'autre extrême de la hiérarchie, la version Turbo avec son V8 4.0L biturbo de 549 ch capable du 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.
Pour conforter son dynamisme supérieur, le Cayenne coupé reçoit de série lesystème Porsche Active Suspension Management (PASM), le pack Sport Chrono et des sièges sport.
ACTUALITES PORSCHE
![[Collector] RUF 928R : La Porsche secrète du patron de Samsung](images/newsmini/Ruf-928R-1989.jpg "[Collector] RUF 928R : La Porsche secrète du patron de Samsung")
Connue pour ses préparations radicales sur base de 911, la maison RUF a pourtant signé en 1989 une création unique et méconnue : la 928R. Conçue spéci...
Lire la suite
Alors que l'industrie automobile traverse une zone de turbulences, Porsche semble reconsidérer radicalement sa stratégie d'électrification. Selon des ...
Lire la suite
A compter du 1er février 2026, Michael Mauer, figure emblématique du style Porsche actuel, va laisser sa place à son compatriote Tobias Sühlmann à la ...
Lire la suite
