La Zeekr 7 GT est un break sexy et puissant qui arrive en Europe
21/01/2025
Les berlines sont peut-être tombées en disgrâce sur les principaux marchés du monde entier mais leurs dérivés breaks conservent les faveurs de nombreux automobilistes, notamment en Europe. De quoi inciter le constructeur chinois Zeekr à concevoir une version à grand coffre de son élégante berline 007. Officiellement connu sous le nom de 007 GT, le nouveau modèle sera lancé en Chine au deuxième trimestre de cette année et vendu un peu plus tard en Europe où il sera rebaptisé Zeekr 7 GT.
Tout comme la berline 007, l'avant de la Zeekr 7 GT est dominé par une barre lumineuse à LED qui englobe les phares, les feux de jour et peut être utilisée pour afficher du texte. Les geeks vont adorer... Sur le break, des modifications ont également été apportées au pare-chocs dotés d'une paire de rideaux d'air verticaux de chaque côté ainsi qu'une calandre inférieure plus grande avec des évents actifs qui peuvent s'ouvrir et se fermer selon les besoins.
Des notes de sportivité se retrouvent sur les flancs de la 007 GT via de nouveaux bas de caisse et de nouveaux montants C au style travaillé. La ligne de toit s'étend plus loin vers l'arrière, créant une forme dans le style Shooting Brake. Au-dessus de la lunette arrière, des ailerons aérodynamiques optimisent la traînée tandis que les feux arrière de la 007 GT sont de simples bandes LED.
Côté technique, la version GT partage ses bases avec la berline 007. Elle sera donc équipée de la même batterie type "Golden" de Geely qui prend en charge des vitesses de charge allant jusqu'à 500 kW (!). De quoi retrouver 500 km d'autonomie en seulement 15 minutes, en partie grâce à l'architecture électrique de 800 volts. La berline annonce une autonomie maximale de 870 km sur le cycle CLTC, la version GT devrait réaliser la même prouesse.
La Zeekr 7 GT repose sur l'architecture électrique SEA du groupe Geely (également utilisée sur les Smart #3 Brabus et Lotus Eletre S dont nous avons récemment mis l'essai en ligne sur notre site). Celle-ci est déclinée en configurations à propulsion avec un seul moteur arrière ou traction intégrale avec un second moteur à l'avant. Il en résulte une puissance allant de 416 à 650 chevaux chez Zeekr et, selon toute vraisemblance, la déclinaison GT devrait offrir le même (haut) niveau de performances malgré un poids conséquent...
ACTUALITES autre
Les détracteurs de la voiture électriques ont beaucoup d'arguments à faire valoir même si tous ne sont pas vraiment fondés. L'autonomie généralement f...
Lire la suite
Le ciel bleu et le soleil sont au rendez-vous de la fête annuelle de la vitesse, organisée sur le domaine de Goodwood. Depuis jeudi, le célèbre Festiv...
Lire la suite
Rimac, comme tous les fabricants d'hypercars, est un grand amateur de records. Deux ans après que la Nevera ait établi 23 records de performance en un...
Lire la suite
