La Subaru WRX STI remonte sur le Ring

12/06/2010

Depuis que nous avons connaissance de sa future variante à 4 portes, apte à faire renaître le mythe de l'Impreza STI, il nous tardait d'en connaitre le réel potentiel. Avec le quadruple champion du monde des Rallyes Tommi Mäkinen à son volant, la nouvelle WRX STI a succombé elle aussi au grand rituel marketing du chrono sur le Nürburgring. Mais il faut savoir que Subaru a quasiment élu domicile sur la célèbre boucle depuis 1992 pour y parfaire la mise au point de sa berline sportive. Et avec un tour en 7′55″, la nouvelle STI s’impose sans l'ombre d'un doute comme la Subaru la plus efficace de tous les temps ! L'Impreza WRX STI relègue derrière sa principale rivale, la Mitsubishi Lancer Evo X, chronométrée sur le même terrain de jeu en 7′59″41.

Cette Impreza WRX Sti berline qui n'est encore qu'un prototype dévoile aussi un style plus agréable et séduisant, capable de réconcilier les anciens adorateurs du modèle avec son coffre et son gros aileron. Prévue pour 2011 en Europe, cette version partage ses améliorations techniques avec la WRX STI Spec C japonaise, à savoir notamment un plus gros turbo et une aérodynamique optimisée.

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