La Renault Megane 4 RS Trophy 300 se dévoile
19/07/2018
Offrant encore plus de performance et de sportivité aux passionnés de pilotage, la nouvelle Renault Mégane 4 R.S. Trophy perpétue la lignée des versions Trophy, déclinées depuis 2005.
Extérieurement cette version Trophy se reconnaitra de loin à ses jantes tricolores de 19" Jerez, inspirées du concept Renault Sport R.S.01. De fines branches rouges s'ajoutent au dessin diamanté. Les connaisseurs la reconnaitront aussi grâce au stripping TROPHY apposé sur la lame F1 et au dessin spécifique.
A l'intérieur, de nouveaux sièges avant Recaro revêtus d'Alcantara sont disponibles en option. Leur conception offre au conducteur une position d'assise jusqu'à 20 mm plus basse. Le dossier à coque rigide et l'appuie-tête intégré ont quant à eux été optimisés pour adapter plus finement la position de conduite.
Disponible avec les boîtes de vitesses manuelle ou EDC à double embrayage, cette version chapeaute l'offre actuelle en inaugurant une nouvelle version du moteur 1.8L TCe, porté à 300 ch et 400 Nm (ou 420 en EDC) grâce à des évolutions sur le turbo (sur roulement à billes en céramique) et l'échappement (à clapet). Le 0 à 100 km/h est désormais annoncé en 5"7 pour un poids à vide de 1419 kg en BVM.
De série, la Mégane R.S. Trophy est aussi équipée du châssis Cup avec DGL mais aussi des principales options de performance : freins à disques bi-matière et jantes chaussées de pneus Bridgestone hautes-performances.
Lire notre essai de la Megane 4 RS 280 Cup BVM
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