La Renault Megane 4 RS restylée avec des pièces RS Performance
10/10/2019
La Renault Megane 4 RS restylée poursuit ses essais avant sa présentation officielle l'année prochaine. Sur le dernier mulet repéré, on peut déjà découvrir quelques nouveautés à se mettre sous la dent, celui-ci étant vraisemblablement une Trophy si l'on en croit la présence des jantes Jerez. Mais ce n'est pas tout...
En effet, cet exemplaire expose au grand jour un diffuseur spécifique, issu de la Trophy-R (voir notre essai). Cela confirme d'emblée l'idée que les pièces signés RS Performance conçues pour la Trophy-R seront proposées sur le reste de la gamme.
Ce nouveau diffuseur s'accompagne ici de l'échappement Akrapovic, autre particularité de l'actuelle Trophy-R. Equipé d'un clapet il pourra répondre aux nouvelles normes dont la version radicale s'affranchit grâce à sa production limitée à 500 exemplaires. La Trophy ayant subi un travail spécifique sur son échappement, ce choix paraît malgré tout étonnant. A moins qu'il s'agisse d'une nouvelle option.
Mécaniquement, il y a peu de chances que la puissance du 1.8 litre M5Pt évolue à l'occasion du restylage de la Megane 4 RS. Si les deux niveaux de puissance (280 et 300 chevaux) devraient toujours cohabiter, au moins dans un premier temps, une augmentation des émissions de CO2 semble pour le moment impossible compte tenu de la grille de malus encore plus sévère en 2020...
Lire notre essai de la Megane 4 RS Trophy-R
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