La Porsche 964 Cabriolet de Maradona est à vendre
03/03/2021
Autrefois propriété de feu Diego Maradona, cette Porsche 911 Carrera 2 type 964 Turbo Look cabriolet de 1992 est proposée à la vente chez Bonhams.
Parmi les nombreux footballeurs célèbres du 20e siècle, seule une poignée ont atteint un statut de légende dans le monde entier comme l'icône du football Argentain, Diego Maradona.
En dehors du stade, le maestro du beau jeu appréciait aussi les belles voitures exotiques comme ce cabriolet Porsche 911 Carrera 2 type 964 équipé du Turbo Look usine et livré neuf le 6 novembre 1992 à Maradona durant sa dernière saison en Europe, avec l'équipe de Séville.
Déjà rare par nature, avec seulement 1 200 exemplaires en Turbo Look,cette 964 Cabriolet jouit donc d'une aura exceptionnelle bien que son premier et illustre propriétaire s'en sépara en septembre 1993, après avoir parcouru 7500 km à son volant, notamment pour se rendre à l'entrainement.
On pu aussi se rendre compte que son pied droit était aussi important dans la voiture que son pied gauche sur le terrain, ayant été arrêté par la police pour avoir grillé un feu rouge et avoir roulé à plus de 180 km/h dans le centre ville de Séville...
La voiture passa ensuite aux mains d'un habitant de Majorque avant d'arriver en France vers 2000. La garantie originale et le carnet d'entretien au nom de Maradona sont là pour authentifier cet exemplaire unique, ainsi qu'un dossier de factures en bonne et due forme. Le compteur affiche aujourd'hui 122 762 kilomètres et compte tenu de son potentiel d'objet de collection, la voiture sort d'une révision complète au Porsche Center de Bonn.
Prêt prendre la route, ce rare cabriolet Porsche 911 Carrera 2 est proposé à la vente dans le cadre de la vente aux enchères (en ligne) "Les Grandes Marques du Monde à Paris" qui se tient du 3 au 10 mars. Ce collector a une valeur estimée entre 150 et 200 000 €.
Lire notre dossier occasion sur la Porsche 964 Carrera 2
ACTUALITES autre
[Collector] Panoz AIV Roadster, la Seven américaine
Non, l'Europe n'a pas toujours eu le monopole absolu des voitures de sport compactes et légères. Le roadster Panoz AIV est en effet la preuve que même...
Lire la suite
C'est confirmé, la boîte manuelle est en voie d'extinction...
Ce n'est pas un secret, les transmissions manuelles se font de plus en plus rares. Mais pour mesurer de façon concrète l'ampleur de ce déclin, une nou...
Lire la suite
GWM : un V8 biturbo Chinois, et pourquoi pas ?
C'est probablement le dernier pays où on s'attendrait à voir naître un nouveau moteur V8 thermique et pourtant, la Chine l'a fait. Le constructeur au...
Lire la suite