La Jaguar F-Type fait sa mue
10/01/2017
Même Jaguar n'y coupe pas, passé la nouveauté les ventes s'essoufflent rapidement. Après avoir proposé plusieurs évolutions, la F-Type reçoit donc un restylage qui la fait arriver à pleine à maturité.
Plus de technologie, de légers ajustements de conception et des moteurs légèrement revus, ce n'est pas la révolution mais la F-Type présente un nouveau visage toujours aussi séduisant. Les pare-chocs permettent de mieux identifier les versions et de nouveaux phares à LED redonnent un coup de jeune à la belle anglaise qui doit affronter une concurrence féroce. C'est bien sûr le cas de la Porsche 911, toujours au top, mais aussi de la Mercedes-AMG GT qui vient justement de recevoir elle aussi son restylage...
Dans l'habitacle, on appréciera le nouveau système multimedia Touch Pro avec un écran haute résolution, des réponses plus rapides, des informations trafic en temps réel et plus encore. Sur ce point, l'anglaise accusait un retard certain.
Jaguar y ajoute un goodies avec l'application ReRun co-développé avec GoPro et qui associe aux caméras d'action de la marque les données de télémétrie en temps réel. Jaguar a également profité de l'occasion pour intégrer les systèmes d'assistance dont celle au stationnement... Enfin, notons de nouveaux sièges allégés, de nouvelles garnitures en chrome et en aluminium et une palette de coloris renouvelée.
Pour marquer le lancement de cette nouvelle F-Type, Jaguar propose une édition 400 Sport Launch Edition, disponible pour une année seulement. Cette série limitée inaugure une évolution à 400 ch du V6 3,0 compressé et un châssis sport avec notamment les freins Super Performance. En parallèle, les V6 de 340 ch et 380 ch, ainsi que les V8 5.0 l de 550 ch et 575 ch restent au programme.
Autre nouveauté de la gamme, la finition R-Dynamic proposée sur les deux V6 qui sont toujours disponibles au choix en propulsion ou transmission intégrale (celle-ci imposant la boite automatique).
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