La Ford Fiesta ST 2018 livre ses derniers secrets

Disponible en concession à partir de l'été 2018, la 7ème génération de Ford Fiesta dans sa version ST dévoile ses dernières caractéristiques dans le cadre du salon de Genève.

Animée par le tout nouveau moteur 3 cylindres turbo EcoBoost 1,5L délivrant 200 ch à 6000 tr/min et un couple de 290 Nm de 1600 à 4000 tr/min. Armée d'une fonction launch control et, en option, d'un différentiel à glissement limité, la nouvelle Ford Fiesta ST accrochera donc le 0 à 100 km/h en 6,5 secondes tout en proposant des consommations en baisse notable grâce à la fonction de désactivation des cylindres à faible charge. EN outre, l'échappement sera équipé d'une valve pilotée pour exacerber sa sonorité selon le mode choisi.

Pour la partie châssis, Ford précise que sa bombinette disposera d'inédits "amortisseurs à vecteur de force" développés et brevetés par la marque. On sait également que plusieurs modes de conduite sont sélectionnables - Normal, Sport et Track - permettant d'adapter le caractère de la voiture en appuyant sur un simple bouton. Enfin, la nouvelle Fiesta ST reçoit une direction plus directe et un système de freinage majoré par rapport à la précédente génération.

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