KTM X-Bow, la moto roadster à 4 roues
18/12/2006
Dans le petit monde des voitures de sport, nombreux sont les artisans à avoir développé des prototypes très excitant mais qui n'ont jamais franchis le cap de l'industrialisation.
Paradoxalement, ce sont surtout les grands constructeurs qui peuvent se permettre se genre d'exercice risqué car ils ont les moyens financiers pour mettre au point et homologuer des véhicules de niche, fruit de la passion d'une poignée de collaborateurs, ainisi que le réseau de vente pour les commercialiser.
L'annonce de Stefan Pierer, patron de la société KTM, connue du grand public grâce à ses victoires au Paris-Dakar, a fait son effet dans le monde de l'automobile sportive ! Le petit constructeur autrichien a dévoilé récemment les esquisses du futur engin à 4 roues signé du designer Gerald Kiska ! Baptisé X-bow (Cross-Bow), ce roadster bi-place de 700 kg pour 3m60 de long sera présenté officiellement en Mars à Genève.
Avec son moteur Audi 4 cylindres TFSI de 200 ch, elle se pose dans la droite lignée de la Lotus Seven, pronant le "light is right" et se positionnant en rivale des Caterham, Ariel Atom, Donkervoort et autres joyeuseries qui sont plutôt rares chez nous quand même...
Une première série limitée à 100 exemplaires pourrait être construite chez Dallara dans le courant 2007 pour une livraison en fin d'année et le prix sera d'environ 40.000 euros. L'investissement assez réduit pour ce X-bow permettrait d'atteindre uen rentabilité à seulement 3500 unités vendues. L'objectif étant idéalement d'atteindre une production de 1000 véhicules/an à plein régime.
Reste à savoir si la France, toujours plus frileuse que l'Angleterre ou l'Allemagne avec les engins purement dédiés au plaisir de conduire, aura droit à ce sympathique joujou...
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