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Jaguar a construit la première Type C continuation

30/06/2022

Jaguar a construit la première Type C continuation

 Plus de 3 000 heures de travail auront été nécessaires à la réalisation de ce premier exemplaire de la série continuation du modèle Type C de Jaguar. Un modèle destiné à une poignée de client mais qui fait tout de même plaisir à voir...

La voiture a obtenu le sceau d'approbation le 29 juin 2022, exactement 70 ans jour pour jour après que Sir Stirling Moss a célébré sa victoire au Grand Prix de Reims. La course de 50 tours, longue de 360 km, a été plus qu'un simple moment de fierté pour Jaguar, c'était le début d'une révolution du sport automobile.

L'événement était la première compétition internationale à être remportée par une type C, modèle équipée de freins à disque après que Moss ait persuadé l'équipe d'essayer cette technologie pionnière. Un premier aperçu de la domination dont jouirait la voiture tout au long des années 50.

Arborant une finition de peinture vert pastel et des sièges en cuir vert suède, la première voiture de continuation est précisément inspirée par la Type C gagnante de Moss. Après un test complet de 400 km, elle est prête à être livrée à son heureux propriétaire. Les clients se voient proposer une sélection de 12 couleurs extérieures, huit teintes de cuir et quelques options.

Construite à la main dans les ateliers Classic Works de Jaguar à Coventry, l'équipe d'ingénieurs a utilisé une modélisation CAO avancée pour créer le véhicule combiné aux méthodes de construction traditionnelles qui auraient été utilisées sur la voiture d'origine.

Les modèles Continuation sont approuvés par la FIA et sont donc éligibles pour participer aux événements de course historiques officielles, y compris le Jaguar Classic Challenge.

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