Genesis prépare une hypercar pour Le Mans et le WEC
04/12/2024
Genesis, filiale de luxe de Hyundai, entend se faire rapidement un nom sur le marché mondial et pour toucher le grand public, le constructeur ne vise pas moins qu'une entrée dans l'arène des hypercars du championnat WEC de la FIA !
La voiture, baptisée GMR 001 (pour Genesis Magma Racing) vient d'être dévoilée lors d'un évènement à Dubaï. Elle était précédée par première vidéo mettant en scène la légende belge Jacky Ickx, devenu ambassadeur de Genesis, fait suite à une première annonce en septembre dernier pour confirmer cette arrivée en endurance Elle est accompagnée d'un premier croquis en guise de teaser.
Ces premiers visuels dévoilés par Cyril Abiteboul, président de Hyundai Motorsports, présente une hypercar avec des ailes prononcées, une verrière en forme de goutte et un aileron central menant à un aileron arrière massif. Sa silhouette, similaire à celle des autres hypercars, s'appuie sur le règlement LMDh qui plafonne la puissance à 671 chevaux, dont 67 provenant du moteur électrique, et des roues arrière motrices. Le poids minimal est fixé à 1 030 kilogrammes.
La nouvelle équipe de Genesis Magma Racing participera aux championnats WEC et IMSA à partir de 2026 et 2027 respectivement. Le proto GMR-001 sera piloté par André Lotterer et Luis Pipo Derani. Les ambitions de la jeune marque à travers son nouveau label sportif Magma semblent donc très ambitieuses.
Genesis a par ailleurs partagé un autre teaser intitulé « Something Magma is Coming », annonçant un événement spécial le 6 décembre au Genesis Studio Zurich. Ajoutons que Ash Corson, le nouveau responsable du plan produit de Genesis, est un ancien de la division F Sport de Lexus. Alors quand ce genre de monsieur nous promet "de l'engagement au volant des futurs produits de la marque", on peut a priori lui faire confiance...
Le développement technique de l'hypercar GMR-001 aura lieu en 2025, avant ses débuts de course en 2026. C'est le circuit français Paul Ricard qui servira de base technique au projet de la division sport automobile de Genesis.
ACTUALITES autre
![[Collector] Panoz AIV Roadster, la Seven américaine](images/newsmini/Panoz-AIV-Roadster-1996.jpg "[Collector] Panoz AIV Roadster, la Seven américaine")
Non, l'Europe n'a pas toujours eu le monopole absolu des voitures de sport compactes et légères. Le roadster Panoz AIV est en effet la preuve que même...
Lire la suite
C'est probablement le dernier pays où on s'attendrait à voir naître un nouveau moteur V8 thermique et pourtant, la Chine l'a fait. Le constructeur au...
Lire la suite
Ce n'est pas un secret, les transmissions manuelles se font de plus en plus rares. Mais pour mesurer de façon concrète l'ampleur de ce déclin, une nou...
Lire la suite
