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Fisker Ronin : un aperçu prometteur !

06/07/2023

Voici le premier aperçu détaillé de la Fisker Ronin, le futur vaisseau amiral du constructeur de voitures électriques qui pourrait donner du fil à retordre à un certain nombre de marques de VE haut de gamme.

Bien que Fisker soit occupé à accélérer la production de son premier modèle de série, le SUV électrique Ocean, il travaille également d'arrache-pied au développement de son modèle d'entrée de gamme PEAR, électrique et de la Ronin, la voiture la plus puissante de sa gamme. Si l'on en croit cette nouvelle image du Ronin partagée sur Instagram par nul autre qu'Henrik Fisker, il semble qu'il s'agira d'un modèle élégant et sportif de coupé 4 portes qui n'est pas sans rappeler une certaine Mazda RX-8...

Fisker qualifie la voiture de Grand Tourer (GT) et l'année dernière, Henrik a dit qu'elle prendrait la forme d'un cabriolet à quatre portes. Ce teaser montre la Ronin avec un toit fermé, mais on peut voir les lignes d'arrêt où il se divisera probablement en deux avant de se replier dans un espace de rangement sous le coffre. Il s'agira donc bien d'un coupé-cabri, possiblement antagonistes sur l'arrière...

Une poignée d'autres détails de conception sont visibles dans ce teaser. À l'arrière, nous pouvons voir que cette électrique dispose d'une barre lumineuse à LED transversale similaire à celle de la Porsche Taycan. Le capot comporte également deux extracteurs d'air proéminents pour faciliter le refroidissement et l'aérodynamisme. Bien que ce teaser ne montre pas la face avant de la voiture, un teaser partagé par la société l'année dernière a révélé qu'elle aurait un réseau complexe de LED pour les phares.

Fisker vise par ailleurs une autonomie de plus de 965 km, ce qui serait un record toutes catégories sachant par ailleurs que la Ronin devrait être équipée de trois moteurs électriques et donc capable de performances spectaculaires. Le 0 à 96 km/h est ainsi annoncé en seulement 2 secondes. Quant à son prix, il débutera probablement en-dessous des 200 000 dollars.

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