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Ferrari fête ses 70 ans à Maranello

08/09/2017

C'est parti pour trois jours de célébrations du 70ème anniversaire de Ferrari dans son berceau historique au nord de l'Italie. D'abord à Milan, où convergeront ce vendredi quelque 500 modèles emblématiques de la marque, puis à Modène, et enfin à Maranello.

De la première Ferrari, la 125 S de 1947 à la très exclusive LaFerrari Aperta, ce sont 70 ans de voitures de sport et d'exception qui seront réunies pour cet évènement hors normes. Cette célébration fera aussi l'objet d'une vente aux enchères d'un unique exemplaire supplémentaire de la LaFerrari Aperta au bénéfice de l'organisme carritatif Save the Children. La vente aux enchères aura lieu ce samedi 9 septembre lors de la vente "Leggenda e Passione" organisée avec RM Sotheby's. L'événement, qui se déroulera sur la piste Fiorano de Ferrari, a toutes les conditions réunies pour devenir la vente aux enchères de voitures de collection la plus mémorable l'histoire....

Née de l'imagination et la passion d'Enzo Ferrari, la marque au cheval cabré, étalon noir de Francesco Baracca, aviateur italien des As de la Première guerre mondiale sur fond jaune canari, pour rappeler les couleurs de sa ville natale de Modène, les Ferrari sont des voitures intemporelles considérées comme des oeuvres d'art. Réservé à quelques privilégiés qui doivent s'armer de patience pour recevoir leur bijou (actuellement trois ans d’attente pour une Ferrari 488 !), Ferrari est aussi l'un des constructeurs les plus rentables de la planète. Cotée en Bourse, le petit constructeur a réalisé un chiffre d'affaires de 3,1 milliards d'euros en 2016 en produisant pour seulement 8014 voitures.

Souvent copié mais rarement égalé, le premier constructeur de supercars au monde a donc un avenir encore prospère devant lui et la tentation est grande de doubler les cadences de production pour générer toujours plus de profits.

Mais plutôt qu'évoquer l'arrivée d'un SUV au catalogue, ce weekd-end sera surtout l'occasion de voir en action toutes ces merveilles et d'écouter rugir leurs moteurs exceptionnels, des mécaniques comme il n'en existera peut-être plus dans 70 ans...

Lire notre dossier sur les 60 ans de Ferrari et la chronologie des modèles

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