Dossier Technique : les 6 cylindres BMW (2ème partie)
09/11/2014
Après avoir imposé son 6 cylindres au plus haut niveau, y compris en compétition (voir première partie de notre dossier), BMW s'est forgé une image indélébile liée à cette architecture.
Ensorcelé par le département Motorsport, le L6 ne craint plus la concurrence des puissants V6, suralimentés ou non, qui fleurissent chez les autres constructeurs.
Malgré l'apogée qu'a pu représenter la M1 et le programme compétition, la crise pétrolière du début des années 70 va imposer à BMW de revenir à des projets plus terre à terre. L'objectif est de vendre désormais plus de véhicules en tirant profit des modèles qui se sont chargés de faire la promotion du 6 en ligne maison aux quatre coins de la planète...
ACTUALITES BMW
Munich et Zagreb franchissent une étape majeure dans leur rapprochement. Pour le restylage de sa limousine de luxe i7 et l'évolution de ses performanc...
Lire la suite
C'est un petit séisme dans le monde du tuning de prestige. Après près de quarante ans à transcender les productions de Munich, le célèbre préparateur ...
Lire la suite
Icône absolue du constructeur bavarois, la BMW Série 3 s'apprête à écrire un nouveau chapitre de son histoire. Après cinq décennies marquées par le pl...
Lire la suite
Forum
