Dossier Technique : les 6 cylindres BMW (2ème partie)
09/11/2014
Après avoir imposé son 6 cylindres au plus haut niveau, y compris en compétition (voir première partie de notre dossier), BMW s'est forgé une image indélébile liée à cette architecture.
Ensorcelé par le département Motorsport, le L6 ne craint plus la concurrence des puissants V6, suralimentés ou non, qui fleurissent chez les autres constructeurs.
Malgré l'apogée qu'a pu représenter la M1 et le programme compétition, la crise pétrolière du début des années 70 va imposer à BMW de revenir à des projets plus terre à terre. L'objectif est de vendre désormais plus de véhicules en tirant profit des modèles qui se sont chargés de faire la promotion du 6 en ligne maison aux quatre coins de la planète...
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