Désactivation de cylindres pour le 1.0 Ecoboost Ford ?
06/06/2015
Lors du symposium Moteurs qui se tenait à Vienne, Ford a indiqué des voies d'améliorations pour son déjà remarqué 3 cylindres 1.0 EcoBoost. L'une des pistes les plus sérieuses est la désactivation partielle d'un cylindre. Fiat ne sera donc plus seul à proposer du bi-cylindres en automobile !
Les ingénieurs Ford planchent en effet, comme chez Volkswagen et d'autres, sur le "cylinder on demand" qui permettrait de réduire la consommation du 1.0L Ecoboost de 6% dans certaines conditions. La désactivation de cylindre nécessitera en revanche un nouveau volant bimasse, un absorbeur de vibration pendulaire et un disque d'embrayage adapté, bien que les tests montreraient que le 3 cylindres produit moins de vibrations à bas régime en n'allumant pas tous ses cylindres.
La gestion moteur revue autoriserait la désactivation d'un seul cylindre par roulement, pour fonctionner comme un "demi-moteur".
Lire notre essai de la Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch
ACTUALITES FORD
![[Concept] Ford RS2.00](images/newsmini/Ford-RS200-concept-2024.jpg "[Concept] Ford RS2.00")
Un groupe de designers Ford s'est réuni sur son temps libre pour créer un concept qui rend hommage à la légendaire RS200 du Groupe B à l'occasion de s...
Lire la suite
Parmi les voitures de route issues du rallye, peu sont devenues plus emblématiques ni plus désirables que la Ford Sierra Cosworth RS500, petite série ...
Lire la suite
Contrairement à ce qu'on pensait, la Capri ce n'était donc pas fini. Pour Ford en tout cas, l'histoire d'amour est relancée. Elle connaît même un seco...
Lire la suite
DERNIERS SUJETS « FORD » DU FORUM :
ACCES AU FORUM
