Denza Z9 GT : l'enfant caché de BYD et Mercedes...
16/04/2024
Quelques jours après la publication d'images d'un prototype encore camouflé en compagnie d'une Porsche Panamera Sport Turismo et d'une Ferrari GTC4Lusso, la Denza Z9 GT se dévoile entièrement avant sa première mondiale au salon Auto China de Pékin le 25 avril.
Denza, une co-entreprise détenue à 90 % par BYD et à 10 % par Mercedes-Benz, a vendu 10 279 véhicules au premier trimestre 2024. C'est donc un tout petit constructeur à l'échelle de la Chine mais avec de grandes ambitions comme le prouve la nouvelle Z9 GT. Cette berline-break mesure 5m18 de long, 1m99 de large et 1m50 de haut, sur un empattement long de 3m12. Elle est ainsi environ 20 cm plus longue qu'une Porsche Taycan Sport Turismo, sa plus directe rivale !
Visuellement, la Z9 GT se veut plus spectaculaire que l'Allemande même si son style présente un air de déjà-vu. L'avant arbore un regard acéré et un pare-chocs sculpté avec de grandes prises d'air latérales. Le look dynamique se poursuit sur des flancs creusés avec des jantes conçues pour maximiser l'efficacité aérodynamique, des poignées de porte affleurantes et des muscles marqués sur les ailes arrière. L'arrière de la Z9 GT enfin se distingue par un imposant diffuseur et un becquet rétractable qui se déploie sur le hayon.
Les premières informations techniques ayant filtré révèlent que le break de chasse chinois disposera de trois moteurs électriques, dont un à l'avant développant 308 ch (230 kW) et deux à l'arrière, chacun développant 322 ch (240 kW). Au total, la voiture développe donc quelques 952 ch (710 kW), ce qui en fait une prétendante sérieuse sur le marché florissant des hyper-GT.
Denza n'a pas encore communiqué sur les performances de sa GT mais une vitesse maximale de 240 km/h semble évoquée. Cependant, avec un tel gabarit, il faut attendre de voir comment les ingénieurs responsables des liaisons au sol ont su contenir les quelques 2875 kg de cette belle enclume...
BYD a annoncé son intention de proposer la Z9 GT à l'échelle mondiale, son lancement sur le marché européen étant prévu pour l'année prochaine.
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