De Tomaso devient chinois
04/05/2015
Après un retour avorté en 2011, DeTomaso revient d'entre les morts avec la cession de la marque à une société d'investissement chinoise.
Fondée par l'Argentin Alejandro de Tomaso à Modène en 1959, la firme De Tomaso a connu un parcours chaotique, à l'image de nombreux autres petits constructeurs, parsemé de quelques coups d'éclat comme la Pantera, mais le plus souvent, de problèmes financiers...
Au décès d'Alejandro de Tomaso en 2003, on croyait l'aventure définitivement terminée. La société était placée en liquidation judiciaire à peine un an après et son nom se trouva mis en sommeil.
Silence presque total jusqu'en 2009, quand Gian-Mario Rossignolo, ancien président de Telecom Italia, rachète la marque aux enchères et annonce qu'il souhaite relancer la production avec un nouveau modèle inédit. A Genève en 2011, le prototype de SUV baptisé Deauville est effectivement présenté à la surprise générale.
Mais nouveau rebondissement ! Gian Mario Rossignolo est arrêté pour détournement de fonds publics dès 2012 et DeTomaso se retrouve de nouveau en vente pour essayer d'éponger les dettes qui traînent...
Il faudra attendre ce mois d'avril 2015 pour qu'elle trouve preneur. Une affaire conclue dans un tribunal turinois pour 1.050.000 €, en faveur d'un consortium chinois nommé Ideal TeamVenture.
Reste à savoir désormais si la production reprendra réellement en Italie...
Lire notre Guide des sportives DeTomaso
ACTUALITES DE-TOMASO
La De Tomaso P900, supercar réservée à la piste, sera dévoilée intégralement cet été. D'ici là, elle commence à dévoiler quelques détails en commençan...
Lire la suite
La De Tomaso P72 a été initialement présentée en 2019 et depuis, beaucoup de millionnaires désoeuvrés attendaient de pouvoir commander cette sublime s...
Lire la suite
Une série de photos publiées sur Instagram aujourd'hui semblent montrer une version modifiée de la récente supercar De Tomaso P72 qui, selon les rumeu...
Lire la suite
