[Concept] Mazda Vision X-Coupé : le rotatif se rebiffe
29/10/2025![[Concept] Mazda Vision X-Coupé : le rotatif se rebiffe](/images/news/Mazda-Vision-X-Coupe-2025.jpg "[Concept] Mazda Vision X-Coupé : le rotatif se rebiffe")
Lors de la conférence de presse du Japan Mobility Show 20251 ce mercredi, Mazda a dévoilé deux concept-cars Vision, Mazda Vision X-Coupé et Mazda Vision X-Compact, qui illustrent tous deux le thème mis en avant par le constructeur japonais pour l'exposition de cette année : «Le plaisir de conduire alimente un avenir durable» pour 2035.
Le Mazda Vision X-Coupé est un coupé sportif qui annonce l'évolution du langage du design Kodo (l’âme du mouvement) de Mazda. Ce modèle incarne une nouvelle approche du luxe sportif, mêlant design audacieux, technologie hybride avancée et innovations écologiques. Avec ses 5,05 mètres de long, 1,99 m de large et 1,48 m de haut, le Vision-X est d'un gabarit imposant qui dépasse l'actuelle Mazda6. Malgré sa définition de coupé, le concept dispose de vraies portes arrière qui facilitent l'accès à bord. D'ailleurs, son empattement de 3,08 mètres promet une habitabilité remarquable.
A l'intérieur, Mazda mise sur une ambiance chaleureuse et raffinée, loin des intérieurs aseptisés dominés par les écrans. Le tableau de bord numérique se divise en trois compteurs au style rétro, complété par un affichage intégré au volant. L’habitacle comprend aussi une console centrale imposante, un levier de vitesses inspiré du baseball, deux sièges arrière individuels et une sellerie bicolore élégante.
Le concept Mazda Vision X-Coupé est alimenté par un système hybride rechargeable intégrant un moteur turbo rotatif bi-rotor associé à un moteur électrique et une batterie. Doté d'une puissance de 510 ch, le Mazda Vision X-Coupé offre une autonomie de 160 km en mode électrique seul et une autonomie cumulée jusqu'à 800 km avec le moteur. Mais les nostalgiques des envolées lyriques de la RX-7 FD et RX-8 seront déçus d'apprendre que le moteur rotatif assure essentiellement ici un rôle de générateur pour fonctionner dans une plage de régime optimale, la chaîne de traction étant principalement électrique.
Mais Mazda va plus loin dans l'innovation avec ce concept : le moteur thermique rotatif est en effet capable de... purifier l'air pendant qu'il roule ! Oui oui, purifier l'air. Pour expliquer ce tour de magie improbable, Mazda indique que le moteur utilise un carburant neutre en carbone issu de microalgues, capable d’absorber le CO₂ durant sa croissance. Ce carburant est associé à une technologie maison de capture des émissions, qui extrait le CO₂ de l’échappement pour le réutiliser dans l’agriculture ou la fabrication de matériaux avancés.en associant un carburant neutre en carbone dérivé de microalgues à la technologie de capture du CO2 propre à Mazda, «Mazda Mobile Carbon Capture», le véhicule, en roulant, contribue à réduire le CO2 atmosphérique.
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