Carburants : pourquoi le prix du SP98 augmente plus vite ?
04/05/2026
En mai 2026, l'écart de prix entre le SP95-E10 et le SP98 s'est creusé de manière spectaculaire. Alors que le "E10" tente de limiter la casse, le SP98 s'envole bien au-delà des 2 euros le litre. Ce n'est pas un hasard, mais le résultat d'une tempête parfaite de mauvaises conditions, mélangeant chimie du raffinage et fiscalité écologique...
La "Taxe pétrole" déguisée : La dépendance fossile
Contrairement aux idées reçues, le SP98 est le carburant le plus "pétrolier" de la station. Le SP98 contient en effet moins de biocarburant que les autres. Même le composant clé du 98 E5, l'ETBE, est en réalité composé à 53 % de dérivés directs du pétrole.
Quand le cours du brut monte, le SP98 subit donc l'impact sur plus de 95 % de sa composition (essence de base + part fossile de l'ETBE), contre 90 % pour le SP95-E10.
Le coût de l'énergie de transformation
Fabriquer du SP98, c'est un peu comme passer de la cuisine familiale à la haute gastronomie : c'est plus long et ça consomme plus de gaz.
Un raffinage énergivore : Pour obtenir un indice d'octane de 98, les raffineries doivent utiliser des unités de "reformage" et d'"alkylation" très gourmandes en électricité et en gaz.
La synthèse de l'ETBE : Contrairement à l'éthanol de l'E10 qui est simplement mélangé, l'ETBE nécessite une réaction chimique supplémentaire en usine. En période de crise énergétique, ce surcoût industriel est immédiatement répercuté sur le prix final.
Pour comprendre pourquoi ces étapes sont vitales pour les moteurs sportifs, consultez notre guide complet sur la chimie du SP98 vs SP95-E10."
Le bras de levier fiscal : Accise et TVA
La principale taxe pesant sur la consommation de carburants est l'accise sur les produits énergétiques qui a remplacé la TICPE au 1er janvier 2022. S'y ajoute désormais le poids des certificats d’économies d’énergie (CEE) qui se répercutent directement dans les coûts de transport-distribution et dont le montant peut être estimé à 15 centimes par litre.
L'effet "Niche" et les marges de distribution
Le SP95-E10 est devenu le carburant de masse tandis que le SP98 tend à être le carburant de niche. Transporter et stocker un carburant qui représente moins de 20 % des ventes coûte proportionnellement plus cher. De plus, pour rester attractifs sur le carburant "standard", les distributeurs rognent leurs marges sur l'E10 et les compensent souvent sur les carburants dits "Premium" comme le SP98.
Ces coûts de distribution couvrent également le coût des obligations supportées par les carburants : certificats d’économie d’énergie (CEE), utilisation d'énergies renouvelables (taxe incitative relative à l’utilisation d’énergies renouvelables dans les transports - TIRUERT*), obligation de recours au pavillon français, obligation de stocks stratégiques. Sans oublier la TVA qui, comble de la taxe, est calculée sur le prix du produit + l'Accise !
L'info à retenir pour votre budget
Le prix du SP98 est structurellement lié au coût de la technologie pétrolière. Dès que le prix de l'énergie (pétrole ou gaz industriel) augmente, le SP98 est mathématiquement le premier à s'envoler.
*Taxe Incitative Relative à l’Utilisation d’Énergie Renouvelable dans les Transports. Le principe : Plus un carburant contient de "vert", moins il est taxé. Avec seulement ~5 % de part renouvelable (via l'éthanol contenu dans l'ETBE), le SP98 est moins "aidé" par l'État que le SP95-E10 et ses 10 % de bioéthanol. Cette différence de traitement fiscal crée mécaniquement un plancher de prix plus élevé pour le 98.
ACTUALITES autre
A l'occasion du Salon de l’auto de Pékin, Xiaomi a frappé un grand coup en dévoilant le YU7 GT. Ce SUV électrique ultra-performant affiche des c...
Lire la suite
Dévoilée lors du Salon de l’Auto de Pékin 2026, la Denza Z dans sa version cabriolet fait sensation. Avec ses lignes élégantes, une cavalerie dé...
Lire la suite
![[Collector] Dallara MPS : le jouet secret (2024)](images/newsmini/Dallara-MPS-Macchina-Posto-Singolo-2024.jpg "[Collector] Dallara MPS : le jouet secret (2024)")
Née d'une vision pure durant le confinement de la pandémie de Covid-19, la Dallara MPS (Macchina Posto Singolo) est un prototype unique, à la fois rad...
Lire la suite
