Cadillac arrêtera les ATS-V et CTS-V cet hiver
21/09/2018
Les Cadillac ATS-V et CTS-V sont deux berlines sportives hautes performances atypiques et rares sur nos routes. Et pour cause, puisque le réseau français ne compte aujourd'hui plus que 5 concessionnaires officiels. Elles ont pourtant beaucoup contribué à la reconquête d'image de la marque ces dernières années.
L'ATS-V avec son V6 bi-turbo de 3,6 L développant 470 ch est en effet une rivale de taille pour les BMW M3, Audi RS4 et Mercedes C63 AMG. Au-dessus, la CTS-V avec son V8 suralimenté de 640 chevaux fait aussi plus que donner du fil à retordre aux BMW M5, Audi RS6 et Mercedes E63 AMG. Malheureusement pour elles, l'heure de la retraite a sonné et Cadillac annonce la fin de production pour le début 2019.
Mais cela ne signifie pas la mort de la marque Cadillac V, y compris en Europe où l'importation de la marque sera encore assurée. Steve Carlisle, nouveau patron de la marque se veut rassurant à ce sujet et confirme les ambitions mondiales de Cadillac et de sa branche V.
La dernière représentante de la série V de Cadillac, que l'on espère provisoire, sera la CT6 V, version rebaptisée de la déjà connue CT6 V-Sport qui a débuté cette année. Basé sur la berline phare actuelle de Cadillac, la CT6-V utilisera un nouveau V8 de 4,2 litres à double turbo de 550 chevaux.
Lire notre essai de la Cadillac CTS-V de 2005
ACTUALITES CADILLAC
Cadillac V‑One Concept : une hypercar client plus puissante que la version Le Mans
Cadillac a dévoilé au Quail la V-One, un concept dérivé de son hypercar d'endurance mais qui n'a rien d'un simple show‑car. Développée avec Cadi...
Lire la suite
Cadillac et Andretti bientôt en Formule 1 ?
Michael Andretti et son père Mario comptent parmi les pilotes les plus titrés d'Amérique. L'ambition de Michael de créer la 11ème écurie de Formule 1 ...
Lire la suite
Cadillac InnerSpace : vision futuriste du coupé de luxe à l'américaine
Cadillac a utilisé le CES de Las Vegas pour introduire le nouveau concept-car. Suivant les traces des concepts PersonalSpace et SocialSpace de l'année...
Lire la suite
LA SAGA MITSUBISHI ECLIPSE : DE 1989 A 2011
CLIO 4 RS : PANNES ET PRIX DES PIECES
VE : OPTIMISER LA RECHARGE A L'ETRANGER
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE