BMW M4 CSL : Plus puissante, plus rapide, plus légère et surtout plus rare...
20/05/2022
BMW M GmbH présente une édition spéciale exclusive de son coupé hautes performances : la BMW M4 CSL. 550 ch, accélération 0-100 km/h en 3,7 secondes et un poids à vide de 1625 kilogrammes. 50 ans après sa création, BMW M rend donc hommage à l'une de ses plus légendaires sportives, la 3.0 CSL.
Oui, la CSL pèse malgré tout 100 kilos de moins qu'une M4 Compétition Coupé standard. Sièges baquets Racing exclusifs M Carbon, banquette arrière supprimée, capot et volet de coffre en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP), freins Carbone Céramiques M, jantes spéciales en alliage léger de 19 et 20", ressorts et jambes de force, insonorisation spécifique au modèle avec des matériaux ultralégers. Les faits sont là.
Design extérieur expressif avec des surfaces en fibre de carbone exposées et une finition extérieure exclusive en points métalliques Frozen Brooklyn Grey avec des lignes d'accentuation rouges pour le capot, le toit et les jupes latérales. Les teintes extérieures Alpinweiss ou Saphirschwarz, ainsi que les emblèmes "BMW M 50 ans", sont disponibles en option.
Des touches exclusives supplémentaires sous la forme d'un design dépouillé et minimisant le poids pour la calandre BMW, le splitter avant et les inserts de rideau d'air en CFRP. Volet de coffre avec aileron arrière intégré spécifique au modèle et extrêmement prononcé pour une force d'appui supplémentaire.
La BMW M4 CSL est la variante la plus puissante de la BMW M3/BMW M4. Moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres doté de la technologie M TwinPower Turbo et d'un caractère très dynamique. La puissance maximale augmente de 40 ch par rapport à la BMW M4 Compétition Coupé pour atteindre 550 ch. En contrepartie, les émissions de CO2 grimpent à 222-227 g/km sur le cycle WLTP, le prix de la performance sera aussi un copieux malus.
Quoi qu'il en soit concernant sa prétendue légèreté, la M4 CSL affiche le meilleur temps au tour jamais réalisé par une voiture de série de la marque sur la Nordschleife du Nürburgring : 7 min. 15,677 sec. lors du test de comparaison sur 20,6 kilomètres et 7 min. 20,207 sec. pour le tour complet de 20,8 kilomètres.
Mais son plus bel argument commercial sera probablement sa rareté puisque la M4 CSL sera produite en série limitée à 1 000 exemplaires seulement. Le tarif de 178 000 € ne devrait donc pas effrayer les 29 clients français qui pourront bénéficier d’une livraison exclusive dans le courant du 4ème trimestre 2022.
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