Audi S6 V8 biturbo
31/08/2011
L'Audi S6 et son pendant break S6 Avant héritent d'un nouveau V8 biturbo 4 litres TFSI de 420 ch en remplacement de l'ancien V10 5.2 partagé avec Lamborghini notamment. Le couple reste malgré tout aussi confortable avec pas moins de 550 Nm dès 1400 tr/mn, sauf lorsque la gestion moteur décide de couper la moitié des cylindres en charge partielle. En ajoutant la transmission S-Tronic 7 rapports, Audi a permis de réduire la consommation de sa S6 d'un mémorable 25% (!) soit 9,7 aux 100 km en cycle normalisé pour la berline et à peine plus pour la S6 Avant. Le 0 à 100 km/h en 4s8 parviendrait presque à faire oublier le poids de ce palace sportif : 1895 kg pour la berline et 1950 kg pour le break...
La suspension pneumatique à amortissement variable surbaisse la carrosserie de 10 mm, améliorant l'aérodynamique à haute vitesse. L'équipement de série comprend aussi l'Audi drive select, un système de comportement dynamique à cinq niveaux. Comme leurs aînées, les S6 et S6 Avant sont des quatre roues motrices à transmission intégrale Quattro. Précisons enfin que la S7 Sportback reçoit les mêmes attributs que les S6et sera présentée en même temps au salon de Francfort pour une commercialisation au printemps 2012.
ACTUALITES AUDI
![[Série Limitée] Audi RS 3 competition limited](images/newsmini/Audi-RS-3-competition-limited-2026.jpg "[Série Limitée] Audi RS 3 competition limited")
A l'aube de sa fin de carrière, Audi lance une série très spéciale pour honorer sa célèbre compacte sportive : la RS 3 Competition Limited. Limitée à ...
Lire la suite
Audi Sport franchit une étape historique avec la présentation de la nouvelle Audi RS 5. Contraint de se plier aux normes écologiques (et fiscales) eur...
Lire la suite
On se demande s'il y a encore un pilote dans l'avion Audi depuis plusieurs mois. Après avoir tenté d'imposer une nouvelle nomenclature distinguant les...
Lire la suite
