Audi RS5 Sportback
29/03/2018
Première RS5 Sportback de l'histoire, la dernière née de chez Audi Sport fait ses débuts internationaux aux États-Unis pour le salon de New York.
Dans le sillage des dernières RS4 Avant et RS5 Coupé, la version Sportback n'innove pas particulièrement mais vient compléter une offre déjà riche. Il manque encore un cabriolet pour combattre les BMW M4 et Mercedes C63 AMG sur tous les terrains mais on sait que ce genre est en déclin, tout comme al berline classique qu'Audi remplace donc par la Sportback.
Esthétiquement, outre la ligne fastback qui fait la transition entre le break et le Coupé, on retrouve intégralement le kit carrosserie déjà connu ainsi que le moteur qui l'accompagne, le V6 2.9L d'origine Porsche poussé ici à 444 ch. Il est associé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports, confirmant probablement qu'Audi abandonne progressivement la transmission S-tronic à double embrayage.
Un peu plus lourde que le coupé RS5, la RS5 Sportback demandera quelques dixièmes supplémentaires pour réaliser le 0 à 100 km/h, lequel est tout juste sous les 4 secondes. Le pack Dynamic Plus en option débride quant à lui la vitesse maximale de la voiture.
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