Audi R8 V10 Spyder
24/03/2016
Dévoilée au salon de New-York, la nouvelle Audi R8 V10 Spyder vient compléter le coupé R8 au catalogue.
Si le style semble globalement très familier, la marque aux anneaux annonce que le nouveau Spyder R8 est 50% plus rigide que le précédent grâce à la nouvelle plate-forme. Audi déclare aussi 113 kg de moins sur la balance, soit 1612 kg au total car on compte malgré tout 158 kg de surcharge par rapport au Coupé R8.
Entièrement automatisée, la capote en toile se replie sous le double bossage du capot arrière. L'opération ne prend que 20 secondes et est possible même en roulant, jusqu’à 50 km/h.
Comme le Coupé, la R8 Spyder ne sera proposé au lancement, en fin d'année, qu'avec le gros V10 5,2 litres. Pas de version Plus pour le Spyder cependant, mais les 540 ch et la boîte robotisée à double embrayage 7 rapports assureront déjà des performances décoiffantes.
Avec un temps de 3,6s au 0 à 100 km/h, la R8 Spyder est à peine moins performante que sa frangine à toit fixe (+0,1s). et 5 km/h de moins que le coupé équivalent. Pas mal alors que le Spyder accuse tout de même de plus sur la bascule en raison de ses nombreux renforts de structure.
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