Audi R8 électrique et autonome

Audi revient au CES Asia 2015, le salon électronique mondial qui se tient à Shanghai, avec une R8 spécialement affutée pour l'occasion. Outre sa propulsion électrique, elle est aussi équipée du module de conduite autonome déjà vu à bord de l'A7...

De prime abord, on peut s'étonner de voir qu'Audi a choisi la R8, son modèle qui incarne sans doute le plus le plaisir de conduire dans la gamme actuelle, pour présenter des technologies qui visent justement à priver le conducteur de ses sens... Selon la marque, il ne s'agit pour l'heure que de proposer ce type d'assistance « dans certaines conditions et à la demande du conducteur » et en aucun cas de se substituer au pilote pour aborder une route sinueuse au milieu des Alpes.

Ouf ! Audi entend donc laisser heureusement encore le choix au conducteur de conduire ou d'être conduit. En revanche, pour le plaisir Audi-tif, la R8 e-Tron aura bien du mal à rivaliser avec le V10. Ses 450 km d'autonomie n'end emeurent pas moins un véritable exploit, mais en acceptant de se brider très sérieusement sur les performances...

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