Audi R8, du sport et... sans diesel !
28/09/2006
Audi souhaitait marquer le coup, pour capitaliser son image sur les 5 victoires aux 24 heures du Mans avec le proto R8 à moteur FSI. Trois ans après la présentation du concept car Audi Le Mans quattro,la voiture de série sera enfin présentée au public à l'occasion du mondial de Paris.
La "supercar" d'Audi est propulsée par un V8 FSI de 420 chevaux à 7800 tr/mn (pour 430 Nm de 4500 à 6000 tr/mn et coupure de régime à 8250 tr/mn). Ses performances sont éloquentes, 0 à 100 en 4.6 secondes et vmax de 301 km/h grâce au rapport poids/puissance de 3.71 kg/ch.
Placé en position centrale AR au sein de la strcuture en aluminium de type "space frame", le V8 apporte une répartition des masses de 44% sur l'avant et 56% sur l'arrière et la nouvelle boîte de vitesse très compacte favorise un centre de gravité très bas. Pour passer la puissance au sol, la R8 peut compter sur ses larges pneus (235/35 et 295/30 AV/AR) et sa transmission intégrale permanente Quattro.
Produite à la main en petite quantité (15 voitures/jour maximum) l'Audi R8 sera assurément un futur grand classique de la marque d'Ingolstadt.
©Photo : Fred.
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