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Andy Rouse va produire 3 nouvelles Ford Sierra Cosworth RS500 !

03/11/2021

Andy Rouse va produire 3 nouvelles Ford Sierra Cosworth RS500 !

 Les restomods, les électromods et les reproductions de modèles classiques sont une tendance croissante dans l'industrie automobile. Et c'est notamment vrai lorsqu'il s'agit de redonner vie à d'anciennes gloires automobiles. Dans ce contexte, la société Andy Rouse Engineering a annoncé qu'elle allait produire trois exemplaires dits "continuation" de la légendaire Ford Sierra Cosworth RS500 de 1990...

Le pilote de course vétéran Andy Rouse n'est pas étranger à la Sierra RS500, ayant remporté 60 courses et quatre championnats BTCC. Avec son ingénieur Alan Strachan et le gourou des moteurs Vic Drake, ils ont construit plus de 30 voitures et 100 moteurs à l'époque. Les modèles de continuation seront produits avec l'aide de CNC Motorsport AWS qui se consacre à la préparation et à la restauration de voitures classiques et de compétition.

La voiture recréée sera fidèle aux spécifications du groupe A, modèle qui a dominé le BTCC trois années de suite en 1988, 1989 et 1990. Puisque basés sur la version course de la Sierra RS500, ces modèles continuation ne seront pas homologués pour la route mais leurs propriétaires pourront en profiter lors de rallyes historiques ou de journées sur piste.

Les trois voitures seront basées sur des carrosseries d'origine de Sierra Cosworth avec le kit carrosserie complet, les tuyaux d'échappement latéraux et le mythique aileron "queue de baleine". Le premier exemplaire est déjà en cours d'élaboration sur la base d'une carrosserie trois portes « 909 » stockée depuis les années 80.

Sous le capot, on retrouvera bien un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres Cosworth YB produisant environ 575 ch, ce qui grâce aux progrès est plus que les voitures de course d'origine et plus du double de la puissance de la Sierra RS500 "street legal" !

La puissance sera envoyée aux roues arrière via une boîte de vitesses Getrag à cinq vitesses d'époque et à l'aide d'un différentiel Bara Motorsport. La suspension, le freinage et d'autres composants seront basés sur les dessins originaux grâce à la contribution des personnes impliquées à l'époque.

Comme on peut s'y attendre d'un projet comme celui-ci, le prix n'est pas bon marché. Chacune des trois voitures aura un prix de départ de 185 000 £, le premier exemplaire devant être livré début 2022.

Lire notre dossier sur la Ford Sierra Cosworth

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