Alfa Romeo TZ3 Corsa
23/04/2010
Sur commande spéciale d'un riche client allemand, la maison Zagato a imaginé la TZ3 Corsa. Pas un simple concept car donc, mais une vraie réalisation comme à la grande époque où les constructeurs tels que Ferrari et Alfa Romeo livraient des châssis nus que les clients faisaient habiller chez le carrossier de leur choix comme Touring, Farina, Ghia et autres noms prestigieux. Celui de Zagato qui fête ses 90 ans de coopération avec Alfa Romeo fait partie de ces grands noms et a signé des oeuvres comme les Alfa Romeo TZ, SZ et RZ qui ont toutes marquées leur époque.
Réalisée sur un châssis d'Alfa 8C doté d’une coque en carbone et habillé d’une carrosserie en aluminium, la TZ3 Corsa est un hommage vivant, mu par un puissant V8 en position avant. Une auto qui n’usurpe nullement son - Z - avec un style décalé de break de chasse, rappelant aussi la Ferrari 250 GT Breadvan.
Pour exposer son oeuvre, Zagato a choisi le célèbre concours d’élégance de la Villa d’Este, cadre élitiste s'il en est et à la mesure du prix de cette commande spéciale, on l'imagine...
ACTUALITES ALFA-ROMEO
Alfa Romeo : retour confirmé d'une berline compacte au catalogue !
Après avoir tout misé sur les SUV ces dernières années, Alfa Romeo s'apprête à faire machine arrière. La marque italienne a confirmé le développement d'une toute nouvelle berline compacte premium à ha...
Lire la suite
Alfa Romeo Giulia et Stelvio Veloce Pack Performance : une touche de Quadrifoglio
Alors qu'on n'attendait plus de nouveauté pour ces modèles vieillissants, le constructeur italien vient de lever le voile sur un nouveau « Pack Performance » destiné aux vénérables Giulia et Stelvio. ...
Lire la suite
Alfa Romeo pourrait-il rebadger des Leapmotor comme Opel ?
Face à la pression croissante sur les coûts et à une transition électrique plus complexe que prévu, Stellantis pourrait franchir un cap stratégique majeur : s'appuyer massivement sur la technologie ch...
Lire la suite
LES 24 HEURES DU MANS 2026
LA COLLECTION DE VOITURES DU PRINCE DE MONACO
COMPARATIF : SP98 VS SP95-E10