Alfa Romeo Giulia : ambitieuse mais prudente
11/03/2016
Retardée par Sergio Marchionne qui ne la trouvait pas encore au niveau de la concurrence haut de gamme, la nouvelle Alfa Romeo Giulia sera finalement disponible à la vente à compter du 14 avril pour le marché européen.
Quelles sont les prétentions d'Alfa Romeo et plus précisément d'Alfa France sur les ventes de la Giulia ? Pour le savoir, nous leur avons tout simplement demandés à Genève !
En terme de production, Alfa Romeo reste prudent. Ne serait-ce que parce que la Giulia n'arrivera pas tout de suite aux Etats-Unis, marché important pour ce type de berlines, quelque peu délaissées sur le Vieux Continent.
Sur le marché français, la Giulia devrait être la deuxième Alfa la plus vendue en concession, entre la Giulietta restylée et la Mito, elle aussi bientôt légèrement remise à jour. La majorité des immatriculations devrait être faite aux particuliers, une tendance contraire aux concurrentes qui fournissent principalement les flottes.
Enfin, et malgré une offre de motorisations essence performantes, 90% des ventes devraient se faire sur les 2 diesel de 150 et 180 chevaux. Rappelons que le poids à sec annoncé pour la 2.2d en boîte manuelle est de 1.374 kg et que la boîte automatique ZF à huit rapports est proposée en option.
Les tarifs seront quant à eux fournis à la mise en ligne du configurateur sur le site Alfa Romeo.
Lire notre reprotage sur le salon de Genève 2016
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