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Alfa Romeo 4C : l'intérieur et le moteur

26/02/2013

Alfa Romeo 4C : l'intérieur et le moteur

 Alfa Romeo a récemment donné quelques détails sur la production du coupé 4C qui sera présenté à Genève. Produit à 1000 exemplaires pour les USA, plus une quantité variable pour le reste du monde, l'Alfa Romeo 4C dévoile désormais une partie de son intérieur et son moteur.

Afin de respecter l'esprit de légèreté qui anime ce projet, les sièges sont faits de matériaux composites tandis que la planche de bord est simple, avec un combiné d'instruments numériques et un indicateur de changement de rapport situé sur le volant. Le classique pédalier en aluminium et quelques inserts du même métal sont là pour conférer une ambiance sportive classique et élégante.

Sous le capot de l'Alfa 4C, c'est bien le 4 cylindres turbo à injection directe 1750 TBI de la Giulietta Quadrifoglio Verde, dans une version partiellement revue. Délivrant 240 ch (+5 ch), il comprend un bloc en aluminium et une admission et un échappement spécifiques. Le système Scavenging sensé élminer le temps de réponse sera lui aussi de la partie et on peut donc craindre de retrouver le même caractère typé Diesel...

La transmission Alfa Romeo TCT à double embrayage imposée n'est pas non plus pour nous réjouir, pas plus que le système Alfa Romeo DNA.

Espérons malgré tout que cette nouvelle Alfa Romeo 4C ne soit pas qu'une très jolie robe, dépourvue du fameux esprit "cuore sportivo"...

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