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Abarth 124 Spider : la piqure du Scorpion !

01/03/2016

Plus attendue encore que la version italienne de la Mazda MX-5 Miata, le dérivé Abarth de la Fiat 124 Spider n'aura pas fait patienter le public du salon de Genève. Une belle surprise !

Abarth oblige, la carrosserie a été profondément virilisée avec des boucliers et jupes latérales musclés et une allure plus agressive, renforcée par le contraste du capot moteur et du coffre en noir. Cette caractéristique historique des anciennes Spider Abarth est complétée par quatre sorties de l'échappement "Record Monza" livré en série et des roues de 17 pouces qui cachent des freins Brembo.

La puissance du petit 1,4 litre MultiAir turbo a aussi été rehaussée, mais pas autant qu'espéré. Développant 170 ch et 250 Nm de couple, c'est en effet 10 de moins que dans l'Abarth 595 Competizione. Associé à une boîte 6 vitesses manuelle ou en option à la transmission séquentielle avec palettes installées, le système est complété par un différentiel à glissement limité mécanique.

Grâce au poids contenu à 1060 kg, l'Abarth 124 Spider s'autorise malgré tout de taxer sa cousine japonaise sur le 0 à 100 avec un temps de 6,8 secondes (cf. notre essai de la MX-5 2.0L ND).

L'Abarth 124 Spider devrait arriver en concession en Septembre et son prix devrait débuter autour des 40.000 € en Europe.

Comme vous pourrez le voir dans la galerie photos, Abarth fait coup double à Genève en dévoilant dans la foulée un premier aperçu d'une version rallye baptisée Abarth 124 GT !

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