80 km/h : Cazeneuve contre les anti-bagnole
11/05/2015
Véritable feuilleton, la vie du Conseil national de la sécurité routière (CNSR) tourne dernièrement autour de l'imposition, ou non, du 80 km/H sur les routes secondaires...
Ce matin, le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve a tranché : seuls 3 tronçons de route serviront à l'évaluation de la mesure, dans un premier temps. Les zones concernées par la phase d'expérimentation sont donc la RN 7 dans la Drôme (18 km ), la RN 151 dans la Nièvre (17 km) et dans l'Yonne (32 km) et la RN 57 en Haute-Saône (14 km).
Bernard Cazeneuve ne semble donc toujours pas convaincu de la pertinence de cette mesure, ce qui bien entendu hérisse au plus haut point la meute des ayatollahs de la sécurité (répression) routière menée par la présidente de la LCVR (Ligue contre la violence routière), Madame Perrichon. N'hésitant pas à condamner sévèrement le "manque de courage" du ministre, elle n'est pas loin de lui faire porter la responsabilité par anticipation des 400 vies qui ne seront pas sauvée cette année en n'imposant pas cette baisse de vitesse généralisée. 26 autres mesures, pas forcément moins pertienntes, ont pourtant été annoncées par Bernard Cazeneuve afin de faire tomber la pression, laquelle avait d'ailleurs conduit à la démission de deux experts du CNSR.
Dans un contexte de chiffres pourtant peu favorables (3388 morts en 2014, soit une hausse de +3,7%), le ministre a donc tenu son cap, peut-être aussi pour ne pas froisser un électorat déjà bien à cran... 80% des français se sont exprimés contre cette mesure supplémentaire à l'encontre des automobilistes. Car qui dit baisse de la vitesse, dit plus certainement encore hausse des contraventions que baisse de la mortalité... Saluons donc la décision, non pas courageuse, mais pleine de bon sens, du ministre de l'Intérieur.
Mais Chantal Perrichon ne baisse pas les bras et donne d'ores et déjà RDV en décembre, quand, selon elle, "le gouvernement sera confronté à la sanction des chiffres et qu'il verra que son objectif est compromis." Mais qui peut sérieusement croire qu'on arriverait dans tous les cas à moins de 2000 morts par an dès 2020 ?
Crédit photo: @Gendarmerie
ACTUALITES autre
[Livre] Supercars, 200 voitures d'exception de 1980 à nos jours
Elles fascinent par leurs performances. Elles charment par leurs lignes, impressionnent par leur sophistication, intriguent par leur rareté, désespère...
Lire la suite
[Livre] Un homme, une voiture
Des voitures emblématiques racontées par des hommes qui les ont conduites, c'est l'approche originale choisie par Matt Hranek, écrivain, photographe, ...
Lire la suite
Daihatsu K-Open : la Copen prête à revenir, toujours aussi compacte et fun !
En octobre 2023, Daihatsu présentait le concept Vision Copen au salon de l'automobile de Tokyo, préfigurant une seconde génération de la Copen. Aujour...
Lire la suite

![[Livre] Supercars, 200 voitures d'exception de 1980 à nos jours [Livre] Supercars, 200 voitures d'exception de 1980 à nos jours](images/newsmini/supercars-2eme-edition-livre-bellu-glenat-2025.jpg)
![[Livre] Un homme, une voiture [Livre] Un homme, une voiture](images/newsmini/livre-homme-voiture-epa-2025.jpg)




