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30 ans de X chez BMW

19/10/2015

30 ans de X chez BMW

 Non, aucun rapport avec l'érotisme car pour certains puristes le X en question est plutôt un tue-l'amour. En effet, BMW célèbre le 30e anniversaire de son premier modèle à 4 motrices, la 325iX de 1985.

Dévoilée au 1985 Frankfurt Motor Show, la 325iX (Allrad en allemand) ressemblait en tout point à une berline Série 3 classique mais disposait du premier système quatre roues motrices de BMW. Pour éviter de voir partir des clients vers Audi qui avait lancé son système Quattro 5 ans plus tôt, la marque avait dû se résigner à ajouter deux roues motrices à son best-seller du moment, la série 3 E30.

Basé sur la transmission propulsion, le système de la 325ix envoyait 37% de la puissance aux roues avant. Il restait donc 63% du couple aux roues arrière pour un caractère plus dynamique que les Audi Quattro fonctionnant à 50/50 et ne bénéficiant pas d'une répartition des masses aussi parfaite. Les BMW X demeuraient plus survireuses face à des Audi Quattro plus sous-vireuses et chacun restait chez soi...

Aujourd'hui les choses sont bien différentes puisqu'avec les derniers systèmes Xdrive il est possible de transmettre jusqu'à 100% du couple sur l'essieu avant ou arrière. Certains nouveaux modèles, comme le X1, sont même équipés d'un système Haldex qui privilégie la traction avant. Chez Audi on a également changé son fusil d'épaule avec une répartition un peu plus vers l'arrière par défaut sur les quattro au profit du dynamisme des versions sportives. Mais comme chez BMW, certains quattro (à moteur transversal) sont équipés d'un Haldex qui reste en traction avant la majorité du temps.

La transmission intégrale est restée longtemps marginale au niveau des ventes de BMW, jusqu'à l'avènement de la gamme X avec le premier X5. Le succès des SUV déclinés à toutes les sauces a conduit la transmission rebaptisée Xdrive à s'imposer sur toute la gamme, de la série 1 à la série 7, avec pas moins de 12 modèles différents équipés. En 2014, plus d'un tiers des BMW vendues étaient équipées d'une transmission intégrale.

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